1988 Chevrolet 305 CID Spécifications

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Le wagon Caprice a reçu une version moins puissante du moteur 305 CID. Elle a produit 140 chevaux et 255 lb-pi de couple. Ce moteur avait un alésage, ou de la largeur de cylindre, de 3,8 pouces, un accident vasculaire cérébral ou le Voyage de piston à l`intérieur du cylindre, de 3,39 pouces et un taux de compression de 9,3 à 1. Le 305, lorsqu`il est installé dans le wagon Caprice 1988, a obtenu 17 mpg en ville et 24 mpg sur l`autoroute.

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1988 Camaro IROC-Z avait un moteur 305 CID qui a été accordé pour de meilleures performances. Ce moteur produit 170 chevaux et 255 lb-pi de couple. Il avait un trou de 3,74 pouces, un coup de 3,48 pouces et un taux de compression de 9,3 à 1. Une fois installé dans la Camaro 1988 IROC-Z, le 305 CID a 16 mpg en ville et 25 mpg sur l`autoroute.

Le moteur de CID de Monte Carlo SS 1988 305 avait le même alésage 3,74 pouces, accident vasculaire cérébral 3,48 pouces et un taux de compression de 9,3 à 1 en tant que Camaro. Cependant, elle a produit des nombres différents de puissance: 180 chevaux et 225 lb-pi de couple. Le Monte Carlo SS a obtenu 17 mpg en ville et 24 mpg sur l`autoroute.