Bad Symptômes du capteur d`oxygène dans une VW Jetta 2001
Contenu
- Économie de carburant réduite
- Convertisseur catalytique endommagé
- Vidéo: trouble code p0140 oxygen sensor
- Vidéo: accelerator pedal position testing
- Vidéo: is your car hesitating? might need a new throttle position sensor
- Rugueux ralenti / ratés du moteur
- Vidéo: p0141 diagnosing o2 sensor heater failure codes -ericthecarguy
Économie de carburant réduite
Un capteur d`oxygène défaut ou mort empêcheront l`ordinateur de bord de l`Jetta d`entrer dans le fonctionnement en boucle fermée. Ce mode d`ouverture de la performance entraîne des fluctuations dans le mélange air-carburant du véhicule résultant dans un moteur riche en cours d`exécution. La Jetta aura une diminution de la consommation de carburant et une augmentation des émissions que le véhicule fonctionne dans ce mode « ouvert ».
Convertisseur catalytique endommagé
Vidéo: Trouble Code P0140 Oxygen Sensor
Vidéo: Accelerator Pedal Position Testing
Vidéo: Is Your Car Hesitating? Might Need A New Throttle Position Sensor
Alors que la Jetta est en cours d`exécution riche, le stress supplémentaire est placé sur le convertisseur catalytique. Augmentation de la chaleur sur le composant en raison de la consommation de carburant accrue poussera le convertisseur ses premiers températures passé de fonctionnement. Le pilote sera amoindrie acceleration- et que le capteur d`oxygène met plus de chaleur sur le convertisseur, il peut y avoir un arrêt complet du moteur que le convertisseur fond littéralement sur lui-même, ce qui crée un blocage complet.
Rugueux ralenti / Ratés du moteur
Vidéo: P0141 Diagnosing O2 Sensor Heater Failure Codes -EricTheCarGuy
Un capteur d`oxygène défectueux dans un moteur à injection de carburant, tels que le 2001 VW Jetta, fait des ravages avec son mélange de carburant. Cela peut entraîner le véhicule au ralenti rugueux comme l`ordinateur de bord tente de compenser l`excès de carburant dans le moteur et attire plus d`air. En outre, le moteur ratés d`allumage, quand à des vitesses plus faibles, du fait de la synchronisation des injecteurs de carburant étant jeté par le mélange impair d`air et de carburant.