Comment l`en-tête d`un chemin de vol est calculé

Vidéo: Comment calculer et connaître son karma

le titre d`un aéronef, qui est également appelée palier ou vecteur, selon la NASA, est la direction de l`appareil est pointé. Pour les pilotes, la direction est toujours exprimée par rapport à plein nord sur une boussole et dans le sens horaire mesuré. Par conséquent, au nord est de 360 ​​degrés, à l`est est de 90 degrés et au sud est de 180 degrés. La trajectoire de vol, ou de la piste, est la direction réelle du plan doit aller se rendre à la destination.

Dans l`aviation, direction du vent est la direction de l`air souffle, pas la direction qu`il vient. Donc, si le vent vient du nord, qui est de 360 ​​degrés, la direction du vent serait sud et l`angle du vent est donc 180 degrés. Dans un vent tout à fait calme, le cap est la même que la direction de vol et ne doit pas être ajusté. Quand il y a des vents qui soufflent à droite ou à gauche du plan, le cap doit être compensé dans le vent pour que l`avion pour voler toujours dans la même direction.

Vidéo: Hornet La Frappe - Gramme 2 Peuf | Daymolition

D`autres facteurs qui peuvent être utilisés pour calculer l`en-tête comprennent la vitesse de l`air et vitesse au sol. La vitesse au sol est la vitesse de l`avion se déplace par rapport au sol, qui détermine la vitesse à laquelle il peut se déplacer d`un aéroport à l`autre. Vitesse de l`air est la vitesse de l`aéronef par rapport à l`air, il vole à travers. Si vous voyagez avec le vent, la vitesse au sol sera plus rapide que la vitesse de l`air. Mais si vous êtes en vol contre le vent, la vitesse au sol sera plus lent que la vitesse de l`air. Seulement lorsque vous voyagez à travers l`air encore sera la vitesse au sol et la vitesse de l`air est la même.

Vidéo: JUL - JE SUIS PERDU // D`OR ET DE PLATINE // 2015

Les pilotes peuvent déterminer les titres de leurs vols eux-mêmes ou les contrôleurs de la circulation aérienne peut les émettre. Le titre se compose de deux ordre de grandeur et direction et se caractérise en miles et degrés. Le titre peut être calculée en utilisant la trigonométrie, ou une calculatrice graphique de navigation en ligne, comme celui à StudentFlyingClub.com. Par conséquent, si la vitesse est de 200 miles par heure, le parcours est de 100 miles, et le vent souffle à 20 miles par heure à un angle de 45 degrés, le cap sera de 95 miles par heure à un angle de moins 5 degrés.