Fonctions pour la manipulation au sol

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Le premier devoir des manutentionnaires au sol est de charger et décharger le fret et les bagages. au sol travaillent les gestionnaires habituellement sous une pression de temps, mais ils doivent aussi observer des soins dans le traitement de ce qui est parfois fragile cargaison.

Au cours du transport de chargement et déchargement, les gestionnaires de base sont nécessaires pour utiliser l`équipement de manutention de matériel, tel que des chariots élévateurs, des bandes transporteuses et des véhicules de livraison de marchandises. La plupart des gestionnaires au sol sont tenus de détenir un permis de conduire valide

Lorsque les clients à bord de l`avion sur une rampe ou un escalier, les manutentionnaires au sol doivent veiller à ce qu`ils le font en toute sécurité, en les aidant de manière courtoise.

au sol doivent gestionnaires trier le fret et les bagages. Cela comprend l`identification de la destination finale des bagages et transférer correctement à l`emplacement approprié. Handlers doivent également localiser et observer les instructions de manipulation associées à la cargaison spéciale.

au sol sont gestionnaires généralement responsables de ravitaillement des avions. Cela nécessite d`être en mesure de conduire et à utiliser des véhicules de ravitaillement en carburant.

Afin de préparer un plan pour le décollage, les gestionnaires de base doivent servir à l`intérieur, y compris le nettoyage de l`intérieur, la restauration des toilettes, et le remplacement des éléments de commissariat.

De nombreux gestionnaires au sol doivent aussi laver l`extérieur de l`avion, l`effacer de la saleté et de la boue, de dégivrage et le lavage des fenêtres.

au sol doivent gestionnaires également remplir la paperasse associée à leur cargaison, la tenue et la tenue des registres de ce qui a été chargé et déchargé, ainsi que d`autres tâches administratives.

Selon constructeur aéronautique britannique Wynnwith, certains gestionnaires au sol sont nécessaires pour effectuer des réparations mécaniques ou électriques mineures aux aéronefs.

Au cours de chargement et de déchargement, dont certains peuvent peser plus d`une tonne, les manutentionnaires au sol doivent respecter toutes les précautions de sécurité. De plus, ils doivent également suivre les protocoles de sécurité établis par la compagnie aérienne, l`aéroport ou le gouvernement local pour empêcher le chargement de la cargaison dangereuse ou illégale ou l`admission de personnes non autorisées à des zones réglementées.