Comment calculer ECAS De ADT
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Assemblez prévisions actuelles et 20 ans de données ADT et le pourcentage de camions. les volumes de trafic prévus proviendront d`un processus de prévision du trafic formel, ou de la croissance des volumes d`affacturage de trafic actuel.
Sélectionnez une année de conception ADT. Les procédures DOT Iowa suggèrent l`année la conception ADT devrait être l`ADT actuelle, plus de 70 à 80 pour cent de l`augmentation prévue de 20 ans à ADT.
Calculer le nombre de camions dans l`année ADT conception en multipliant l`année la conception ADT par le pourcentage de camions. Par exemple, si l`année est la conception ADT 2000 véhicules par jour et pour cent des camions est estimé à 10 pour cent, le nombre de camions dans l`année de conception est de 2000 x 10 pour cent, ce qui équivaut à 200 camions par jour.
Appliquer un facteur de ECAS au nombre de camions. L`Iowa DOT fournit une gamme de ce facteur - 0,40 pour les routes à faible volume à 0,50 pour les routes camions lourds.
Calculer le nombre de ESALs par jour en multipliant le nombre de camions dans l`année de conception par le facteur de ECAS. Pour notre exemple, si le facteur de ECAS approprié est de 0,50, le nombre d`ECAS par jour est: 200 camions par jour x 0,50, ce qui équivaut à 100 ESALs par jour.
ESALs annuels sont calculés en multipliant le ESAL quotidiennement par 300 pour les routes à faible volume ou 365 pour les routes à fort volume.
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Calculer le CEES 20 ans en multipliant les ECAS annuels par 20. Ce nombre est ensuite entrée dans les calculs de conception des chaussées.
Conseils & Avertissements
- Les calculs pour les routes urbaines à plusieurs voies sont plus complexes. Ces calculs impliquent la détermination des charges dans un "voie de conception" de la route. calculs de charge à l`essieu considèrent une gamme plus large de la taille des camions et des poids. Les facteurs d`ajustement diffèrent pour l`asphalte et les trottoirs en béton. programmes informatiques de conception des chaussées sont disponibles pour accélérer les calculs et pour évaluer les alternatives de conception.