Faits intéressants au sujet des voitures hybrides

La première unité de puissance hybride a été produit par Ferdinand Porsche, fondateur de la société Porshe, en 1900. Il a été daigné aller dans un entraîneur fait par le Hofwagenfabrik Ludwig Lohner Co., une société coachmaking à Vienne. La première voiture hybride, qu`il a appelé un Vivus Semper ou « toujours en vie », avait un moteur à deux combustion, avec un moyeu moteur électrique conçu pour emmagasiner de l`énergie dans une batterie. Le modèle « mixte » a été fabriqué et libéré en 1902, et est considéré comme la première voiture hybride qui fonctionne pleinement.

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Bien que cette technologie a été presque immédiatement appliqué aux avions, trains et bateaux, il a fallu près d`un siècle pour elle d`atteindre le marché de l`automobile. La première voiture hybride vendu dans le commerce n`a pas frappé le marché jusqu`en 1997, lorsque Toyota a commencé à vendre la Prius. Depuis la Prius a commencé à vendre aux États-Unis presque tous les grands constructeurs de voitures a emboîté le pas et soit sorti d`une voiture hybride ou sorti un prototype et le calendrier de production prévu pour une nouvelle ligne hybride.

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Un moteur hybride utilise à la fois l`électricité et l`injection de carburant afin de rendre plus efficace la voiture. Quand une voiture hybride augmente sa vitesse, il utilise le moteur à gaz pour alimenter le acceleration- de la voiture lorsque la voiture est en roue libre, la marche au ralenti ou arrêté, il passe automatiquement à la batterie pour le pouvoir. Certains modèles utilisent également la puissance de la batterie pour fonctionner la voiture à basse vitesse, et pour aider le moteur à essence en montée ou en passant. Chaque conception de la voiture utilise un peu différemment la puissance hybridé. Toutes les voitures hybrides sont conçus pour réduire les émissions de carburant du véhicule et économiser le carburant précieux.

Les voitures hybrides émettent jusqu`à 90 pour cent moins polluants toxiques que leurs équivalents seulement gaz. En conséquence des mêmes gains d`efficacité qui font de cette réduction des déchets possible, certaines voitures hybrides Réalisez jusqu`à 50 à 60 miles par gallon, trois fois plus que la plupart des voitures seulement gaz dans leur classe. Les voitures hybrides émettent également beaucoup moins de bruit du moteur que les voitures conventionnelles. Le système d`alimentation est extrêmement faible entretien et, dans la plupart des cas de recharge naturellement que la voiture fonctionne.

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Conduire un SUV coûte standard 10 cents par mile en fonction du prix du gaz une voiture coûte classique 8 cents par mile. Une voiture hybride, contrairement coûte en moyenne 3 cents par mile. Si les économies de carburant ne sont pas assez incités à acheter l`hybride, les deux constructeurs automobiles et le gouvernement des États-Unis ont travaillé pour adoucir l`affaire. Depuis 2005, le gouvernement des États-Unis ont offert une radiation d`impôt qui peut être jusqu`à 5 000 $. En outre, pour compenser le coût de réparation coûteux sur les voitures hybrides, la plupart des fabricants offrent au moins une garantie de cinq ans, et beaucoup de pièces individuelles sont des voitures avec des garanties à vie. Les voitures hybrides se déprécier à un taux significativement plus faible que les voitures traditionnelles, en partie parce que la demande pour les véhicules hybrides utilisés est extrêmement élevé.