La vie des batteries hybrides

<p>La batterie est l`élément vital d`un véhicule hybride. Il aide le moteur à combustion interne et il contribue à améliorer l`économie de carburant et réduit les émissions de gaz à effet de serre. La batterie est un élément délicat, mais la technologie a fait ses preuves assez durable dans sa courte histoire de gagner de longues garanties des fabricants.

Notions de base

  • Une batterie de voiture hybride ne semble pas très différent d`une batterie de voiture non hybride. Il dispose de deux électrodes qui sortent de la partie supérieure de la batterie. Il convient de noter, selon Hybridcars.com, que cette batterie électrique est en fait une batterie qui héberge des cellules individuelles travaillant ensemble. Beaucoup de batteries hybrides disposent de plus de 200 cellules individuelles travaillant ensemble.

Fonction

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    La batterie électrique principales fonctions sont au pouvoir moteur électrique du véhicule à basse vitesse, pour aider le moteur à combustion interne que la voiture accélère à des vitesses plus élevées, et pour alimenter la voiture complètement lorsque le véhicule tourne au ralenti. L`ordinateur de la voiture détermine la quantité de pouvoir utiliser de la batterie. Cette batterie tire en permanence la puissance de, ou entonnoirs puissance dans un ensemble de batteries d`hydrate de métal de nickel.

charge optimale

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    Hybridcars.com dit que les fabricants de voitures qui utilisent des batteries hybrides garder les batteries chargées entre 40 et 60 pour cent de leur capacité. Faire prolonge donc la durée de vie de la batterie.

Vie de la batterie

  • La plupart des concessionnaires offrent de longues garanties sur leurs batteries. Honda et Toyota offre huit et dix ans, les garanties 100 000 milles sur leurs batteries, selon solveyourproblem.com. Les nouvelles batteries pour les hybrides peuvent coûter plus de 3000 $. Mais la marque 100 000-mile est pas le glas pour une batterie hybride. Paul Gillespie, le président de la Commission de San Francisco Taxicab, a rapporté l`année dernière que seulement deux des 182 packs de batteries hybrides dans les flottes de taxis de la ville ont besoin d`être changée. De plus, quelques-uns des taxis ont parcouru plus de 300.000 miles sans avoir besoin d`une nouvelle batterie.

L`avenir

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    La prochaine génération de batteries hybrides est susceptible d`être réalisé avec des composants lithium-ion, les rapports hybridcars.com. Certains modèles de démonstration utilisent déjà des piles mettant en vedette cet élément. Les batteries au lithium-ion peut emballer plus d`énergie dans un plus petit espace, mais il y a des questions de coût et de fourniture qui doivent être surmontés avant que la batterie peut devenir produit à un niveau supérieur.

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