Comment reconstruire l`Carburateur dans un super Homelite Tronçonneuse XL Auto

<p>La scie à chaîne Homelite super XL est l`un des anciens guerriers de l`entreprise de scie à chaîne américaine. La scie est pas plus fabriqué, mais en raison de sa construction robuste, des milliers de ces scies restent dans bûchers dans tout le pays. Après plusieurs années d`inutilisation, la scie peut être difficile de démarrer ou il peut fonctionner mal, très probablement en raison de dépôts de vernis à l`intérieur du carburateur. La seule solution à ce moment-là est de reconstruire le carburateur.

Les choses dont vous aurez besoin

  • petit clip
  • tournevis à tête plate
  • No. 1 tournevis Phillips
  • nettoyant Carburateur
  • Carburateur reconstruction kit
  • Air comprimé
  • Retirer l`écrou sur la partie supérieure de la scie qui retient le couvercle de filtre à air en place. Retirez le couvercle du filtre à air et filtre à air.

  • Débranchez la tringlerie de papillon des gaz et la liaison starter du carburateur. Débrancher la conduite de carburant. Si le réservoir de carburant est pas vide ou presque vide, pincer la conduite de carburant en vrac fermé avec un petit clip.

  • Dévisser les deux vis de fixation carburateur à l`aide du tournevis à tête plate et enlever le carburateur de la scie. Prenez soin de maintenir toutes les pièces et joints sur le côté du cylindre du carburateur pour le réassemblage.

  • Retirer les vis du couvercle de la membrane de la pompe à l`aide du tournevis cruciforme. Ceci est le côté du carburateur qui a été dirigée vers le haut alors qu`il était dans la scie. Retirez et jetez le diaphragme et le joint, en prenant soin de noter l`orientation du diaphragme sur le corps du carburateur. Retirez l`écran de filtrage.



  • Tournez le carburateur sur. Retirer les principales vis du couvercle de diaphragme à l`aide du tournevis cruciforme. Enlever et jeter le diaphragme principal et le joint. Faire glisser le diaphragme vers les vis de mélange de carburant afin de le dégager du levier de commande.

  • Retirer la vis de retenue de la broche avec le tournevis à tête plate, puis retirer la goupille, le levier de commande, le ressort et l`aiguille d`entrée.

  • Retirer les vis de mélange à grande vitesse et au ralenti et les ressorts du côté du carburateur à l`aide du tournevis à tête plate.

  • Nettoyer le corps du carburateur à fond avec un nettoyant pour carburateur puis pulvériser le corps à fond avec de l`air comprimé.

  • Remettre en place les vis de mélange à grande vitesse et au ralenti et les ressorts. siège légèrement les aiguilles les sauvegarder ensuite un tour complet.

  • Vidéo: REPARATION D`UN LANCEUR DE MOTEUR THERMIQUE - TIRETTE DE VOITURE DE MODELISME RC

    Installer le nouveau levier d`aiguille et de contrôle d`admission, ainsi que le vieux ressort et la broche. Installer la vis de retenue de broche.

  • Installer le nouveau joint d`étanchéité principal du diaphragme et le diaphragme. Remettre le couvercle principal de la membrane et réinstaller les vis du couvercle à membrane.

  • Du côté de la membrane de la pompe, installer le nouvel écran de filtrage. Installer le nouveau joint d`étanchéité à diaphragme de la pompe et le diaphragme. Remplacer le couvercle de la membrane de la pompe et de réinstaller les vis du couvercle à membrane.

  • Remplacer les joints avant et arrière sur le carburateur, puis réinstaller le carburateur. Assurez-vous de serrer les vis de fixation du carburateur.

  • Rebranchez le papillon des gaz et des liens du starter et les remettre en place la conduite de carburant, retirer le clip si vous avez utilisé un. Remplacer le filtre à air, le couvercle du filtre à air et un écrou de couvercle du filtre à air.

Conseils Avertissements

  • Utilisez toujours plus propre du carburateur dans un endroit bien ventilé.
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