Comment régler un carburateur briggs nikki

Briggs, aussi connu comme Briggs Stratton, produit une gamme de moteurs pour tondeuses à gazon. Ces moteurs contiennent carburateurs, dont certains sont la marque Nikki. Pour garder votre tondeuse à gazon fonctionne bien, vous devez régler correctement le carburateur. Tout signe de vibration ou de la fumée noire est un signal que vous avez besoin de faire des ajustements. Éviter ce processus peut entraîner des dommages au moteur de la tondeuse à gazon.

Les choses dont vous aurez besoin

tournevis cruciforme
tournevis à tête plate
jeu de clé à douille
Tachymètre

Retirer le boîtier recouvrant le filtre à air. Tirez loin de la tondeuse à gazon avec votre main. Tirez la cartouche du filtre à air maintenant exposée de son logement avec la main.
Tourner la vis de mélange de ralenti dans le sens horaire d`un tour et demi avec un tournevis à tête plate. Cette vis est située en bas à gauche, côté du carburateur.
Mettre la vis de réglage du jet vers la gauche un et demi tourne avec un tournevis à tête plate. Cette vis est située au fond de la cuvette de flotteur sur le carburateur. Le bol de flotteur est une pièce ronde sur le côté du carburateur.
Insérer la cartouche de filtre à air à l`endroit de laquelle elle a été retirée.
Démarrez votre tondeuse à gazon. Tirez sur le cordon de démarrage ou appuyez sur le bouton de démarrage.
Laisser la tondeuse à gazon de fonctionner à mi-régime pendant au moins cinq minutes jusqu`à ce que le moteur est chaud.
Tourner le mélange ralenti lentement vers la droite jusqu`à ce que vous pouvez entendre le ralentissement du moteur puis la gauche jusqu`à ce que vous entendez le moteur ralentit à nouveau. Aller-retour entre ces deux directions jusqu`à ce que vous pouvez entendre la vitesse moyenne entre les deux extrêmes.
Connectez le fil rouge du compte-tours au fil de bougie d`allumage de votre tondeuse à gazon. Torsader les deux fils.
Tourner la vis de ralenti à 1750 RPM pour un cylindre en aluminium ou 1200 RPM pour un moteur à cylindre en fonte. Déterminer les RPMs en regardant le visage du compte-tours.
Accélérateur du moteur pendant plusieurs minutes.