Pression des pneus Tondeuse autoportée

La plupart des pneus de tracteur à gazon sont montés sur des machines à traction avant. En général, les pneus avant sont plus petits que ceux à l`arrière. Les pneus avant vont de 1 à 5 pour cent plus rapide que les pneus arrière pour maximiser la performance de l`essieu d`entraînement avant. Pour améliorer l`usure, les pneus doivent être mis en rotation dans un X à 250 heures d`utilisation ou lorsque le pneu avant droit montre une usure de 50 pour cent, quelle que soit la première éventualité.

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pneus de tracteur à gazon doivent produire une bonne traction tout en réduisant côte à côte le mouvement. La pression des pneus doit être ajustée en fonction des besoins de charge. recommandations de pression de gonflage se trouvent dans le manuel du propriétaire ou sur le site Web de l`entreprise. Un manomètre précis doit être utilisé pour vérifier la pression des pneus et l`ajuster si nécessaire. une pression incorrecte peut provoquer une traction réduite et une usure inégale des pneus. La pression des pneus doit être uniforme sur les deux pneus sur le même essieu.

Un tracteur de pelouse qui se trouve au ralenti pendant l`hiver devrait avoir ses pneus arrière enlevés et stockés horizontalement. Le poids du tracteur assis sur ses roues pendant l`hiver peut causer des dommages aux pneus. Les températures froides réduisent la pression d`air dans les pneus et endroits un stress excessif sur le caoutchouc. Si les roues ne peuvent pas être retirées, l`air doit être ajouté aux pneus dans les mois froids d`hiver et libéré lorsque les températures montent au printemps et en été.

Répartition de la charge sur le tracteur de pelouse devrait être de 40 pour cent sur les pneus avant et 60 pour cent à l`arrière. pneus avant contiennent généralement plus de livres par pouce carré (psi) d`air que les pneus arrière. Un tracteur à gazon Scott 1642, par exemple, devrait avoir 14 livres par pouce carré dans les pneus avant de 15 pouces et 10 livres par pouce carré dans les pneus arrière de 20 pouces.

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Un pneu de tracteur à gazon doit être monté par un professionnel. séparation accidentelle d`un pneu de sa jante peut provoquer une explosion, ce qui entraîne des blessures graves ou la mort. Une roue et pneu ne doit jamais être soudé ou surchauffé comme cela aussi peut provoquer une explosion catastrophique. Un pneu de tracteur à gazon ne doit jamais être rempli d`en haut ou de l`avant. Un clip sur mandrin ou tuyau d`extension permettra le gonflage sécuritaire du côté du pneu du tracteur. Une attention particulière et une attention à la pression des pneus prolongera la durée de vie des pneus sur votre tracteur de pelouse et de fournir beaucoup plus d`heures de fonctionnement sûr et efficace.