Comment changer les bougies d`allumage sur un Cub Cadet

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La bougie d`allumage du moteur est sous le capot et contre le côté droit du moteur. Notez qu`un fil de bougie d`allumage est fixée à l`extrémité de la fiche. Vous devez détacher le fil de la bougie avant de pouvoir retirer le bouchon. Saisir fermement le fil à la gaine en caoutchouc à la base du fil, où le fil se fixe à la fiche, et tirer le fil hors du bouchon. Retirer un fil têtu en tordant la botte avant de le tirer hors du bouchon. Si la saleté et les débris entourent la base de la bougie d`allumage, il est important d`enlever les débris avant d`enlever le bouchon pour empêcher les contaminants de tomber dans le moteur. Tournez la bougie d`allumage dans un sens inverse des aiguilles d`une 5/8 pouces de profondeur douille fixée à une clé à douille jusqu`à ce que le bouchon se détache du moteur.

Une erreur commune lors du remplacement des bougies d`allumage est d`installer les nouveaux bouchons dès la sortie de la boîte. Les bougies d`allumage doivent être vérifiés et, le cas échéant, ajusté. Ce processus de réglage est souvent appelé « espacement » un bouchon. L`écart se réfère à la distance entre les électrodes en métal à l`extrémité du côté moteur de la fiche. L`écart approprié pour le moteur Cub Cadet est 0,030 pouces et est mesurée à l`aide d`un outil appelé une jauge d`épaisseur. jauges palpeurs ont un nombre de fils ou de lames métalliques flexibles de différentes largeurs. Insérer le fil ou la lame de la jauge d`épaisseur entre les deux électrodes de la bougie d`allumage. La jauge doit être bien ajusté entre les électrodes. Ajuster cette distance à 0,030 pouce, si nécessaire, par la flexion de la pointe de crochet de la cheville dans la direction appropriée.

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Installation de la nouvelle prise est un peu plus compliqué que ce simple serrage dans le moteur. Si le bouchon est trop serré, il y a un risque que le bouchon peut se briser. Si pas assez serré, l`air comprimé du moteur pourrait passer au-dessus des fils de la fiche et le moteur peut ne pas démarrer. Il est pour cette raison que vous devez utiliser une clé dynamométrique pour serrer le bouchon. Une clé dynamométrique mesure la quantité de force appliquée à la clé. Un certain nombre de modèles de clé dynamométrique existent, afin de consulter le mode d`emploi de la clé en cas de doute sur la façon d`utiliser la clé. Serrer la bougie d`allumage dans le moteur à entre 28 et 32 ​​pi. Lb de couple avec la clé dynamométrique.

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Remplacement de la bougie d`allumage est une partie importante de l`entretien régulier, mais d`autres composants exigent également une attention périodique. Les ouïes dans le capot du tracteur sont conçus pour évacuer l`air chaud produit par le moteur pour maintenir le refroidissement du moteur. Au fil du temps, les débris peuvent accumuler dans ces ouïes et empêcher l`évacuation. Dans les cas extrêmes, le moteur peut surchauffer et nécessite des réparations importantes. Il est pour cette raison que vous devez nettoyer les ouïes toutes les 10 heures de fonctionnement. Le moteur est équipé d`un filtre à huile et un filtre à air. Remplacer les composants et changer l`huile du moteur toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première éventualité. Il est également important de nettoyer les deux bornes de la batterie après 10 heures de fonctionnement, que la corrosion peut accumuler sur les bornes et provoquer un problème d`alimentation électrique.