Comment faire pour contourner un convertisseur catalytique sur une Audi A4

Desserrer les écrous de roue sur les roues. Jack l`Audi et le placer en toute sécurité sur jack se tient à tous les quatre coins.

Retirer le capteur d`oxygène avant, situé à proximité du tuyau d`échappement vers le bas. Ceci est accessible depuis la baie du moteur.

Utilisation d`une douille de 17 mm, retirer les écrous supérieurs qui relient le convertisseur catalytique pour le turbo. Dans une voiture de nonturbo, l`échappement simplement se connecter au convertisseur catalytique.

Détacher le connecteur de fil rouge pour le second capteur d`oxygène. Le connecteur est sur le mur coupe-feu du côté du conducteur. Suivez le fil à capteur d`oxygène, et débranchez-le du capteur.

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Retirer les boulons 17 mm du fond qui relient le convertisseur catalytique pour le turbo. Retirer le boulon à ressort qui maintient le tuyau de descente.

Supprimer l`élément transversal qui traverse le gaz d`échappement, en utilisant un bit Torx 10 mm en 12 points. Desserrer les écrous qui maintiennent le collier d`échappement. Faites glisser le collier vers l`arrière de votre voiture.

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Faire glisser le convertisseur catalytique vers le bas et en même temps que le tuyau de descente. Cela prendra un certain torsion et en tournant pour le libérer, mais il devrait sortir assez facilement.

Retirer le convertisseur catalytique à partir du tuyau de descente. Celles-ci sont maintenues ensemble avec les trois écrous 12 mm et trois boulons 13 mm.

Installer le tuyau d`essai à la place du convertisseur catalytique. Remettre en place le tuyau de descente avec le tube de test dans l`ordre inverse de la dépose, le boulonnage de nouveau à la turbo sur le haut et le bas.

Remettre en place l`élément transversal, le collier d`échappement et des capteurs d`oxygène dans l`ordre inverse de la dépose.