Chevy V6 4.3L Spécifications

<p>Le Chevy Vortec V6 de 4,3 litres a été le premier moteur Vortec jamais fait en 1986 et a été utilisé dans GMC et camions Chevrolet. Le moteur se vantait 155 chevaux lors de son apparition. Le moteur est basé sur ce que appelle General Motors technologie Vortex. La technologie produit un vortex ou un mini-tornade dans la chambre de combustion. L`idée était de mélanger le carburant et l`air plus efficacement dans la chambre, produisant plus de puissance. Ce moteur est le pilier de la ligne Chevy de camions légers et camionnettes.

Le moteur de base

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  Chevrolet a donné son V6 de 4,3 litres d`une désignation numérique de « 4300. » Ce moteur a été construit comme un moteur Vortec de 90 degrés qui déplace 4.300 centimètres cubes ou 262,3 pouces cubes. Ce moteur a été basé sur le 350 pouces cubes petit bloc V8 de 5,7 litres moteur Chevy. Le moteur V6 LB4 4300 n`a été utilisé que dans les voitures particulières, puis, en 1991, le moteur développé dans les véhicules utilitaires légers.

GMC Syclone

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  En 1991, le GMC Syclone fait ses débuts avec le moteur 4300 LB4. Le camion vanté 280 chevaux avec 350 couple à 3600 tours par minute. Ce fut la première utilisation de l`injection de carburant à plusieurs ports sur le moteur 4300. Le LB4 a pris sa retraite en 1998. En 1992, le bloc-cylindres du moteur a été modifié, et Chevy est sorti avec le moteur à injection de port central L35, suivi du LF6 en 1996

Le moteur actuel

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  En 2002, le 4300 a reçu un autre lifting que GM est retourné au moteur à injection multi-port et a introduit le UT3 et le LG3. Le moteur UT3 4300 version Vortec survit bien dans des modèles tels que la lumière Chevy S-10. Le courant LU3 / moteur LG3 est évaluée entre 180 à 200 chevaux à 4600 tours par minute avec 260 livres-pied de couple à 2800 tours par minute, selon le modèle entraîné. Le moteur utilise un bloc en fonte et la tête et comporte un alésage et une course de 4 pouces par 3,48 pouces. Le moteur a une configuration à soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre.