7.4 Vortec Caractéristiques techniques du moteur

L`ère de la voiture du muscle avait disparu depuis longtemps quand la série 7400 a été développée. Le Vortec 7400 a été basée sur la version 1995 du 7,4 litres Chevy 454 pouces cubes V8 gros bloc qui a été évalué à 230 chevaux. La version Vortec a augmenté la puissance de 60 chevaux pour la ligne GM de camions. Le 7400 fait référence à la taille du moteur en centimètres cubes, ce qui se traduit facilement dans 7,4 litres. Cette série de moteur a fonctionné 1996-2001 à Chevy et GMC lourd ligne de service de camions comme le Chevrolet et GMC Suburban. La série 7400 a été retiré en 2001.

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Le moteur 7400 Vortec V-8 GM a 454 pouces cubes et a été évalué à 290 chevaux à 4000 tours par minute. Il avait 410 couple à 3.200 tours par minute. Le moteur a un alésage et une course de 4,24 pouces x 3,99 pouces. Le train de soupape comporte une soupape de tête, OHV, configuration à deux soupapes par cylindre. Le moteur a injection de carburant à plusieurs ports pour l`induction de carburant.

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Le 7400 régnèrent pendant cinq ans et équipé de 26 pieds camions U-Haul dans des applications commerciales et était le groupe motopropulseur primaire pour la ligne GM de camions. Il est apparu dans le Chevy Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Suburban et la Chevrolet Express. Tous les produits GM en 1996 ont été applaudis par le public en raison de la nouvelle ligne de trains électriques qui augmente la puissance. Le 7,4-litres, 7400 moteur 454 pouces cubes prévu le même 290 chevaux-vapeur sur toute la ligne pour tous les produits génétiquement modifiés. Puis, en 2001, GM a abandonné la 7400 et la configuration 454 en faveur du dernier grand bloc produit, le moteur pouces 8100 496 cubes évalué à 340 chevaux à 4.200 tours par minute avec 455 livres-pied de couple à 3.200 tours par minute.