Les spécifications d`un moteur de 8.1L

<p>General Motors a lancé son moteur 8,1 litres - également appelé 8100 Vortec - en 2001. Le moteur 8.1 litres a été offert dans la Chevrolet Avalanche 2500, le Silverado 2500HD et 3500HD Silverado, ainsi que dans leurs homologues GMC Sierra, de 2001 à 2006. en 2007, il a été remplacé par le plus compact et plus puissant V-8 de 6,0 litres. Les micros qui avaient ce moteur étaient destinés à être utilisés comme bêtes de somme et bêtes de somme à temps partiel, de sorte que le Vortec 8.1 litres a été conçu pour avoir des performances équilibrées.

cheval-vapeur

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    Le 8100 Vortec a subi quelques changements tout au long de sa durée de vie de la production, dont la plupart étaient électriques. Ce moteur produit 340 chevaux à 4.200 tours par minute en 2002 et 2003. En 2004 à 2006, allait 320-330 à 4.200 tours par minute de la puissance du moteur, selon le modèle de l`année, il était et quel véhicule il était.

torque



  • Tout comme avec la puissance, le couple varie 8100 Vortec - par petits incréments - entre 2002 et 2006. En 2002 et 2003, le 8,1 litres produit 455 livres-pied de couple à 3.200 tours par minute. De 2004 à 2006, le couple a varié du moteur de 440 lb-pi à 4 200 tours par minute à 450 pieds-livres à 3.200 tours par minute.

internals

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    Alors que la puissance et le couple ont changé entre les modèles de l`année, les modifications apportées au moteur au cours de la période 8100 Vortec étaient presque tous électroniques. Les internes du moteur ont vu que des changements mineurs. L`alésage est de 4,25 pouces et la course était de 4,37 pouces. Le déplacement d`ensemble varié de 8095 cc à 8128 cc, avec une variation mineure attribuable à des changements dans les têtes de cylindre. Le taux de compression du Vortec 8100 est de 9,1 à 1.

Configuration

  • Le Vortec 8,1 litres a une configuration V-8. Il avait 16 soupapes dans une configuration à soupapes en tête. Le 8100 a Vortec injection électronique séquentielle (SEFI) et a été utilisé l`essence ordinaire.

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