L`histoire et les caractéristiques techniques d`un El Camino 1977

<p>Fédéral et la sécurité plus stricte des émissions, ainsi que la crise pétrolière de 1973, mettre une mainmise sur les voitures de performance, et la Chevrolet El Camino 1977 n`a pas fait exception. El Camino, qui se vantait le puissant moteur V-8 pouces 454-cube, ne comptait que trois options de moteur en 1977. Pourtant, il y avait de nombreux équipements à choisir pour habiller l`intérieur et le corps du El Camino.

El Camino Backstory

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    1977 El Camino a été le dernier des modèles de quatrième génération qui ont fait leurs débuts en 1973. Alors que la version 1973 a reçu beaucoup d`options d`alimentation, y compris les 454 et 400 V-8s, El Camino boitait en 1977 comme une voiture plus lourde, mais avec moins de puissance pour le déplacer. Chevrolet a placé la coupe utilitaire sport sur une plate-forme A-corps, partagée par la Chevelle et la Malibu, et partage les mêmes caractéristiques de style de la Chevelle. Chevrolet El Camino a fourni le bon nombre des mêmes options d`équipement que la Chevelle et Monte Carlo. Alors que le 1972 El Camino avait encore le pouvoir de transporter 3.350 lbs. du véhicule, les modèles 1977 pesait près de 3 700 livres. grâce notamment à une structure de carrosserie plus rigide et l`ajout de pare-chocs 5 mph fédéral mandatée. Cependant, les ventes El Camino ont été fortes avec 54,321 unités vendues pour l`année modèle 1977.

Options d`alimentation

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    Trois options de moteur modestes étaient disponibles pour El Camino 1977. L`en-ligne à six cylindres de 250 pouces cubes avec un carburateur à canon unique généré 105 chevaux et 195 livres-pied de couple. Le 130 chevaux-vapeur 307 V-8 avec une teneur en glucides à deux corps ou la version à quatre baril pour California El Caminos développé 220 pieds-livres de couple. Le 175 chevaux-vapeur 350 V-8 avec un carburateur quatre corps ont généré 275 pieds-livres de couple. Le 250 est un modèle de LD4 produit à partir de 1973 à 1978. Le modèle 307 de LG8 a vu que pour la production de la quatrième génération El Caminos. La 350 est la version LS9 produite de 1973 à 1986. Chevrolet a vendu 50383 El Caminos équipé de V-8s et juste 3938 équipé de 250 six cylindres en ligne.

Équipement

  • El Camino a reçu plusieurs des mêmes équipements en option à la Chevelle 1977 et Monte Carlo. El Camino équipement optionnel comprend un siège de puissance à six voies, moulures de corps de mesure, des tapis de sol de couleur assortie, les rails latéraux de la boîte de chargement, suspension sport, direction assistée à rapport variable, enjoliveurs avec garniture en chrome, radials blanc rayé, cornes doubles, électriques horloge, gardes pare-chocs avant chromé et un ensemble de décor extérieur. D`autres équipements en option en vedette banquette en vinyle ou en tissu Firethorn thème ou Buckskin, un tissu noir ou banquette de vinyle, banquette en vinyle noir accentué, banquette en tissu en tricot bleu et un couvercle de la boîte cargo tonneau blanc ou noir.

Caractéristiques

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    1977 El Camino a présenté le même empattement de 116 pouces comme Chevelle. Il avait un réservoir de carburant de 16 gallons. Le modèle 1977 était essentiellement un modèle de report de 1976, qui a fait ses débuts avec une nouvelle calandre avec phares quad empilés. Les modèles 1977 sont venus avec une transmission manuelle à trois vitesses, mais seulement 586, soit 1 pour cent, d`El Caminos les avait. Le reste des modèles 1977 a comporté trois vitesses automatique. Le paquet de niveau de finition Conquista ont représenté 27861, soit 55 pour cent, tout El Caminos. Le paquet garniture Bonanza représentait seulement 135 El Caminos, ou moins de 1 pour cent de tous les El Caminos produit en 1977.

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