Différences Civic DX-G et EX

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p>La Honda Civic est une entrée de gamme voiture compacte omniprésente qui est vendu dans la plupart des marchés à travers le monde. Le niveau de finition DX-G est offert exclusivement sur le marché canadien au cours de la huitième génération du véhicule, d`une durée de 2006 à 2011 années modèle. La Civic a été offert en guise EX sur plusieurs générations, mais au cours de la huitième génération, il a été positionné au-dessus du modèle DX-G. Les deux modèles ont été alimentés par le même moteur à quatre cylindres de 1,8 litre et offert dans un choix de cinq vitesses automatique de transmission manuelle, mais la différence entre le DX-G et EX sont descendus aux conforts et commodités.

Conforts de créature

  • La Honda Civic DX-G est venu avec climatisation standard, télédéverrouillage, rétroviseurs extérieurs chauffants, régulateur de vitesse monté au volant, volant inclinable et un siège arrière rabattable. La mise à niveau civique EX offert les mêmes équipements standard, mais ajoute un toit ouvrant électrique standard, indicateur de température extérieure et un montant supplémentaire de prise de courant de 12 volts, pour un total de deux. Le style de carrosserie berline de la Civic EX comprenait également un accoudoir central rabattable avec deux porte-gobelets, mais cet équipement n`a pas été offert sur le style de carrosserie coupé en raison des contraintes d`espace.

Stéréo



  • La Civic DX-G a présenté un système de son de 160 watts avec quatre haut-parleurs et une prise pour lecteur MP3 auxiliaire en tant qu`équipement standard. Le modèle EX haut de gamme en vedette la même configuration dans le style de carrosserie berline, mais le style de carrosserie coupé a reçu un système audio amélioré de 350 watts alimentant six haut-parleurs et conservé la prise auxiliaire pour MP3.

freins

  • Les deux l`ont été équipées de systèmes de freinage antiblocage aux quatre roues Civic DX-G et EX. Le modèle DX-G relégué ses fonctions de freinage à un ensemble de disques ventilés à l`avant et à l`arrière des tambours. Le niveau haut Civic EX avait des freins à disques ventilés montés sur les quatre roues pour une meilleure puissance de freinage et se sentir.

Apparence

  • L`extérieur Civic DX-G et EX est apparu le même sans aucune modification en termes de fascia, l`assiette ou les effets de sol. Cependant, le DX-G, enroulé sur un ensemble de roues en acier de 15 pouces, tandis que le modèle EX plus coûteux a été équipé avec un ensemble de jantes en alliage de 16 pouces.

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