Nissan Altima Vs. Honda Civic

2014 Civic était disponible en berline ou coupé. La Sentra est venu sous forme de berline seulement. La berline Civic était 179,4 pouces de long, 69,0 pouces de large et 56,5 pouces de haut, avec un empattement 105,1 pouces. Le coupé était 177,9 pouces de long, 69,0 pouces de large et 55,0 pouces de haut, avec un empattement 103,2 pouces.
L`Altima 2014 mesurée 191,5 pouces de longueur, 72,0 pouces de largeur et 57,9 pouces de hauteur. Il était assis sur un empattement 109,3 pouces.

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La première rangée de sièges de la berline Civic offert 39,0 pouces de hauteur, 56,6 pouces de largeur aux épaules, 50,5 pouces de la salle de la hanche et 42,0 pouces de place pour les jambes. Le quatre-porte siège arrière fourni 37,1 pouces de hauteur, 53,3 pouces de largeur aux épaules, 51,4 pouces de la salle de la hanche et 36,2 pouces de place pour les jambes. Le conducteur et le passager avant dans le coupé Civic, d`autre part, ont 38,1 pouces de hauteur, 55,1 pouces de largeur aux épaules, 53,2 pouces de la salle de la hanche et 42,2 pouces de place pour les jambes. Backseat obtenu 34,3 pilotes pouces de hauteur, 52,2 pouces de largeur aux épaules, 49,0 pouces de la salle de la hanche et 30,8 pouces de place pour les jambes.
La première rangée de sièges Altima fourni 40,0 pouces de hauteur, 56,4 pouces de largeur d`épaule, 54,0 pouces de dégagement aux hanches et 45,0 pouces de jambes. La banquette arrière fourni 37,1 pouces de hauteur, 56,4 pouces de largeur d`épaule, 52,1 pouces de dégagement aux hanches et 36,1 pouces de jambes.
Le coffre de la berline Civic avait une capacité de 12,5 pieds cubes, alors que pourrait contenir jusqu`à 11,7 pieds cubes de marchandises du tronc du coupé. La capacité du coffre de l`Altima plus était de 15,4 pieds cubes.

La majorité des Civics ont été propulsée par un moteur à quatre cylindres de 1,8 litres. La came à double tête, 16 soupapes produit 143 chevaux à 6500 tours par minute et 129 livres-pied de couple à 4300 tours par minute. Les acheteurs peuvent choisir entre une boîte manuelle cinq vitesses et une transmission à variation continue. L`hybride a été motivée civique par la sortie combinée d`un moteur de 1,5 litre, l`essence à quatre cylindres et un moteur électrique. Ensemble, les deux sources d`énergie produisent un maximum de 110 chevaux et 127 livres-pied de couple. Une transmission à variation continue est venu standard. La Civic Natural Gas a présenté une version modifiée du même quatre cylindres en ligne de 1,8 litres trouvé dans le modèle standard. Il a mis un peu moins de puissance, mais: 110 chevaux à 6500 tours par minute et 106 livres-pied de couple à 4 300 tours par minute. A est automatique à cinq vitesses le seul choix de transmission. Enfin, le sportif Civic Si se vantait une relativement grande ligne à quatre de 2,4 litres. Il produit 205 chevaux à 7000 tours par minute et 174 livres-pied de couple à 4 400 tours par minute. Un manuel à six vitesses est le choix unique de transmission. Le Si est également venu orientée vers la performance standard avec un différentiel à glissement limité hélicoïdal.

Le 2014 Nissan Altima comporté deux moteurs disponibles: un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres et de 3,5 litres V-6. L`unité à quatre cylindres produit 182 chevaux à 6000 tours par minute et 180 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Le V-6 mis à 270 chevaux à 6000 tours par minute et 258 livres-pied de couple à 4 400 tours par minute. Tous les modèles standard est venu avec une transmission à variation continue.

La berline Civic et le coupé est venu dans la base LX, milieu de gamme EX, prime EX-L et EX-L Navi et Si sportif. Il y avait aussi trois berlines seulement, les modèles axés sur l`économie de carburant:-HF, hybride et du gaz naturel.
Le LX civique fourni avec des roues en acier de 15 pouces, un volant de direction inclinable et télescopique, accessoires pleine puissance, un dossier de siège arrière rabattable en une seule pièce, de la climatisation, régulateur de vitesse, la connectivité Bluetooth, un écran d`infodivertissement 5 pouces écran, une caméra de recul et un système audio avec lecteur CD, prise audio auxiliaire et interface iPod-USB.
Le modèle EX ajoute des jantes en alliage de 16 pouces, des freins à disque arrière, phares automatiques, un toit ouvrant, démarrage sans clé et l`entrée, d`un 60-40-split, banquette arrière rabattable en arrière, un écran tactile infotainment couleur de 7 pouces, un droit, côté caméra aveugle place, le système d`intégration des téléphones intelligents HondaLink et un système audio amélioré.
Le modèle EX-L ajoute des jantes en alliage de 17 pouces, sellerie cuir, sièges avant chauffants, des phares antibrouillard et automatiques. Le Navi EX-L comprend également un système de navigation GPS, avec HD et la radio par satellite. La garniture HF était similaire à la LX, mais inclus une variété de fonctionnalités conçues pour optimiser le rendement énergétique. Celles-ci consistaient en de la lumière et des roues en aluminium aérodynamique, les pneus à faible résistance au roulement, panneaux de soubassement drag-réducteur et d`un aileron arrière.

La Civic Hybrid est venu en quatre niveaux de finition de sa propre: la base, cuir, Navi et cuir avec Navi. Base était équivalent à EX, moins les freins à disque arrière et le toit ouvrant. La base hybride avait également des roues de 15 pouces au lieu de 16 pouces à taille de l`EX. Le modèle en cuir en vedette la gamme même équipement que la EX-L, mais sans les roues de 17 pouces. Comme le Navi EX-L, le cuir de l`hybride avec niveau de finition Navi inclus un système de navigation GPS ainsi que par satellite et la radio HD.

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La Civic gaz naturel a deux niveaux de finition: base et cuir. Base de tout présenté sur la liste d`équipement de modèle EX, ainsi que le droit, côté caméra aveugle place, système HondaLink et écran tactile couleur de 7 pouces infotainment du LX. Le niveau de finition modèle en cuir de gaz naturel était équivalent à EX-L Navi, mais avec de plus petites, des roues de 16 pouces.

Enfin, la haute performance Civic Si est venu avec des jantes en alliage de 18 pouces, avant spéciale et arrière, une suspension sport et un aileron arrière. Son équipement intérieur était équivalent à l`EX, mais avec l`ajout de sièges avant sport, un pommeau de levier de l`aluminium, un volant gainé de cuir, des garnitures en fibres de carbone faux et des jauges de contre-jour rouges.

La Nissan Altima est venu en quatre niveaux de finition: base S, SV et SL. Base était uniquement disponible avec le moteur de 2,5 litres. Il comprend des roues en acier de 16 pouces, portes électriques, les fenêtres et les miroirs, la connectivité Bluetooth, un écran d`information LCD de 4,3 pouces et un système audio CD-quatre haut-parleurs avec prise d`entrée auxiliaire.
Le niveau de finition S ajouté démarrage sans clé et l`entrée, les phares automatiques, régulateur de vitesse, le siège du conducteur à réglage électrique et une mise à niveau du système audio à six haut-parleurs. L`affichage Ensemble audio est disponible en option. Il a une caméra de recul, un écran tactile infotainment 5 pouces, le système d`intégration des téléphones intelligents NissanConnect, un port USB et la radio par satellite. Sur les modèles de 3,5 litres, la garniture S a également inclus des roues de 18 pouces et manettes de changement de direction-montés au volant.
Le niveau de finition SV ajouté roues de 17 pouces pour les modèles de 2,5 litres double zone de contrôle automatique de la température, le siège du conducteur mis à niveau avec réglage lombaire, un volant gainé de cuir et allumage à distance.
Le haut de la ligne de modèle SL ajouté sellerie cuir, sièges avant chauffants, un volant chauffant, LED feux arrière, un siège de passager avant à commande électrique et un système audio Bose neuf haut-parleurs. De plus, Nissan a offert deux choix SL-exclusif paquets: La commodité et la technologie.

Le paquet de proximité comprend des évents de climatisation arrière, un rétroviseur anti-éblouissement automatique et un toit ouvrant. Le paquet technologique est venu avec un système de navigation GPS, un écran tactile de 7 pouces infotainment, commandes vocales, un point aveugle aide, une alerte de trafic transversal arrière et voie de départ des systèmes d`alerte.

Civic et Altima standard est venu avec ABS à quatre roues, le contrôle de traction, contrôle de stabilité, coussins gonflables doubles à l`avant, des coussins gonflables latéraux avant et rideaux gonflables latéraux. Tous les modèles Civic est venu avec une caméra standard vue arrière, une caractéristique avec option était sur l`Altima S standard sur la SV et SL et non disponible sur le modèle de base. La Civic manquait aide de sécurité électroniques disponibles de l`Altima, mais a offert un droit en option, côté caméra aveugle place.

Les deux lignes du modèle étaient les plus performantes en terme de consommation d`essence. La Civic Hybrid tête du peloton avec une 44 ville, 47 avis autoroute. Avec le manuel à cinq vitesses, la norme Civic a été certifié par l`EPA à 28-36. Equipé de la CVT, ces chiffres ont augmenté à 30-39. Le modèle HF efficacité d`esprit a été évalué à 31-41 et le gaz naturel Civic a reçu une note 27-38. Enfin, le modèle Si plus rapide et plus puissant a été évalué à 22 mpg en ville et 31 mpg sur l`autoroute.
L`Altima alimenté par quatre cylindres en ligne a reçu une cote de consommation de carburant EPA de 27 mpg en ville et 38 mpg sur l`autoroute. Le V-6 Altima a été évalué à 22-31.

Le niveau d`entrée 2014 Civic LX a commencé à 18190 $. Le HF a été au prix de 19940 $, l`EX de 20290 $ et l`EX-L de 22540 $. La Civic gaz naturel a commencé à 26640 $ et Civic Hybrid a un prix de base de 24635 $.
L`Altima a été au prix de 22170 $ pour le modèle de 2,5 litres et 26320 $ pour le V-6.