Les différences entre les Honda LX et EX CR-V

<p>Le Honda CR-V, un plus petit SUV conçu pour gérer un peu comme une berline, a été introduite dans les années 1990 en retard. Il est disponible en versions LX et EX, avec l`offre de modèle EX fonctionnalités améliorées. Les spécifications LX et EX ont changé au fil des années depuis l`introduction du CR-V. Le haut de gamme EX-L est devenu disponible dans les années modèles plus tard, et il offre encore plus de fonctionnalités que l`EX.

Troisième génération

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    La troisième génération de la Honda CR-V a commencé en 2007 et comprend l`année modèle 2011. Le LX dispose de la climatisation, régulateur de vitesse, un lecteur de CD et de nombreux accessoires électriques. En plus de ces caractéristiques, l`EX dispose d`un système de sécurité avec entrée à distance, jantes en alliage et verre intimité à l`arrière. Il dispose d`une puissance basculante moonroof, plateau de chargement, compas, indicateur de température extérieure et un stéréo amélioré. L`EX a environ 2 pouces moins hauteur sur le siège avant que le LX dans le modèle 2011. Toujours dans le modèle 2011, le LX dispose d`essuie-glaces intermittents à deux vitesses, alors que les essuie-glaces à intermittence variable EX a. L`EX a également la direction régulateur de vitesse sur le volant et les commandes audio et le LX a direction régulateur de vitesse sur le volant uniquement.

Deuxième génération

  • La série de deuxième génération CR-V a frappé la route entre 2002 et 2006. Dans ces années, le LX compris la climatisation, un lecteur CD, accessoires électriques et le siège du conducteur qui avait réglable en hauteur. L`EX inclus, en plus des fonctions LX, coussins gonflables latéraux, qui sont devenus la norme sur le LX en 2005. De plus, dans les années de deuxième génération, l`EX inclus conduits de ventilation arrière, un toit ouvrant, changeur de disques compacts dans le tableau de bord et jantes en alliage.

Ingénierie

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    À partir de 2005, le LX inclus les freins antiblocage, tandis que l`EX inclus les freins antiblocage tout le long. Traction avant était standard dans la garniture LX dans la deuxième génération, et toutes roues motrices était facultative. En revanche, toutes roues motrices est standard dans l`EX jusqu`en 2006, lorsque la traction avant est devenu disponible en option. Même si une transmission manuelle transmission manuelle à cinq vitesses est standard pour le LX et EX avant 2005, à partir de cette année-là était disponible dans le EX.

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