Qu`est-ce qu`un frein Booster?
Importance
Un rappel de frein est ce qui donne des freins de puissance leur puissance. Il fonctionne sur le vide du moteur. Le rappel pousse le maître-cylindre avec la pression appliquée sur le servomoteur en marchant sur le frein. Si le moteur est éteint, on ne peut pas se vide, donc les freins sera difficile lorsque le moteur est éteint. Ceci est perceptible lorsque l`on pousse un véhicule au point mort et marcher sur le frein.
Construction
Le servofrein est réalisé en cinq parties: le piston d`assistance, le corps, rappel ressort de rappel, valve de commande et la vanne de réaction. Le corps a deux chambres - la chambre à pression variable et la chambre à pression constante - séparés par un diaphragme.
Les types
La taille du rappel et si elle a un ou plus d`un diaphragme dépendent de l`année, la marque et le modèle du véhicule. Lors de la commande d`un nouveau rappel, dites-le magasin de pièces automobiles ou le concessionnaire de l`année, la marque et le modèle de votre véhicule, et ils vous donneront la bonne.
Plage de temps
La plupart des pièces automobiles sont remplacées en fonction du kilométrage. Il n`y a pas de temps pour le remplacement d`un servofrein --- il peut durer plus de 30 ans dans de nombreux cas, mais il peut s`user plus tôt. Parfois, un maître-cylindre peut provoquer un servofrein à aller mal. Si le maître-cylindre fuit à l`intérieur du servofrein (un événement rare), et le maître n`est pas remplacé immédiatement, le rappel devra être remplacé. Le liquide de frein entraîne le diaphragme à se décomposer.
Prévention / Solution
Si vous avez des problèmes avec les freins de votre véhicule, obtenir l`ensemble du système de freinage vérifié immédiatement. Remplacez les pièces usées ou cassées. Quand une partie du système de freinage casse ou use, elle affecte d`autres parties. Par exemple, si les fuites de maître, il peut provoquer une défaillance de rappel. Si les patins sont usés et ne changent pas immédiatement, ils marqueront les rotors à un point où ils doivent être remplacés. Si tampons sont lâchent trop longtemps, les rotors seront trop mince et il est possible de pousser trop loin les étriers.