Comment convertir un gué à allumage électronique

Gués fabriqués à partir de la fin des années 1920 jusqu`au milieu des années 1970 ont utilisé un système d`allumage rupteur. Ceci a utilisé un ensemble de points installés à l`intérieur du distributeur qui ont été exploités mécaniquement par une came entraînée par le moteur. Le système était fiable aussi longtemps que les points ont été maintenus dans l`ajustement et remplacés tous les quelques milliers de miles dans le cadre d`un tuneup d`allumage. Vous pouvez rendre votre Ford plus fonctionner plus efficacement et sans autant de TuneUps en convertissant l`allumage de votre point de contact à une configuration électronique.

Les choses dont vous aurez besoin

Tournevis à tête plate
Petite clé à molette
boutique chiffon
kit de conversion d`allumage électronique

Coupez le contact. Ouvrez le capot. Soulever les clips de fixation de chaque côté de la tête du distributeur au-dessus du moteur avec un tournevis à tête plate. Soulevez le couvercle vers le haut et hors du distributeur et le mettre de côté. Laissez tous les fils de bougie d`allumage fixé au capuchon.
Soulever le rotor en matière plastique directement vers le haut à partir de l`arbre de distributeur et mettre de côté. Supprimer les points de coupe et le condenseur de l`intérieur du distributeur en enlevant les vis de fixation avec le tournevis à tête plate. Débranchez le fil du condenseur avec une petite clé à molette. Retirer le fil en le poussant à travers le trou dans le côté du distributeur. Nettoyez l`intérieur du distributeur avec un chiffon d`atelier.
Insérer les fils du nouveau module d`allumage électronique à travers le trou sur le côté du distributeur de l`intérieur. Assurez-vous que le passe sur les fils est bien en place dans le trou pour empêcher l`intrusion d`eau dans le distributeur. Monter le module d`allumage électronique à la partie inférieure du distributeur en utilisant les trous de montage des points de coupe d`origine. Serrer les vis fournies avec le module doigt étanche.
Pousser le manchon magnétique qui accompagne le module électronique sur l`arbre du distributeur avec la plus grande ouverture tournée vers le bas. Tordre le manchon avant et en arrière, tout en poussant vers le bas, afin de vérifier qu`elle est bien en place sur l`arbre. Aligner la languette à l`intérieur de l`arbre de rotor de plastique retirée à l`étape 2 avec la fente dans l`arbre de distributeur. Appuyez sur le rotor jusqu`à ce qu`il soit en place sur l`arbre.
Faire glisser le module d`allumage électronique dans la direction nécessaire pour que l`aimant de prélèvement ne frotte pas contre l`arbre du distributeur. Serrer les deux vis de fixation avec le tournevis à tête plate.
Connecter le fil noir à partir du module d`allumage à la borne négative de la bobine d`allumage (monté juste derrière le distributeur) et serrer l`écrou de retenue avec la petite clé à molette. Connecter le fil rouge du module électronique sur le fil positif sur la bobine de la même façon.
Remettre en place le bouchon du distributeur et fermer le capot.