Types de systèmes d`allumage

systèmes d`allumage mécanique sont constitués principalement de l`interrupteur d`allumage, la bobine d`allumage, les bougies d`allumage et le distributeur. Lorsqu`une clé est insérée dans le contacteur d`allumage et se tourna vers la position « start », le commutateur tire temporairement la pleine tension de la batterie au démarreur, qui utilise la tension au feu d`abord le moteur. Une fois que vous relâchez la touche, le commutateur vient automatiquement à la position « marche » et l`énergie de la batterie est redirigé vers la bobine d`allumage. La bobine d`allumage est un dispositif électro-magnétique transformateur constitué d`un noyau de fer doux enveloppé dans un circuit primaire de centaines de spires de fil de cuivre lourd et un circuit secondaire de milliers de tours de fil de cuivre fin. Courant entrant dans la bobine est renforcée par le champ magnétique entre les fils et le noyau. Il est ensuite acheminé par le distributeur par contact avec des points d`allumage sur le distributeur. Le distributeur tourne sur un arbre entraîné par l`arbre à cames du moteur. Lors de la rotation du distributeur, les points d`allumage à la terre la bobine d`allumage à des intervalles en fonction de la vitesse du moteur. Plus vite la rotation de l`arbre à cames du moteur, le plus rapide de la rotation du distributeur et le plus souvent le courant fluctuant dans la bobine d`allumage. Lorsqu`une nouvelle charge entre le distributeur, le distributeur stocke brièvement la charge, puis les achemine à la prochaine bougie d`allumage dans la séquence de tir. La bougie d`allumage crée alors une étincelle qui arcs dans le cylindre du moteur, ce qui provoque un allumage dans le moteur et la perpétuation du cycle.

Les systèmes d`allumage électronique sont similaires aux systèmes d`allumage mécanique, sauf qu`ils utilisent des dispositifs de chronométrage électronique au lieu des points d`allumage. Un module de commande électronique séparé du distributeur guide l`écoulement de courant dans le circuit primaire de la bobine d`allumage. Dans certains systèmes d`allumage électronique du module de commande est sollicité par une armature ou d`un aimant qui tourne dans le distributeur et envoie un signal au module. Dans d`autres cas le module est indépendant du distributeur et repose sur des capteurs reliés à l`arbre à cames ou du moteur.

systèmes d`allumage reposent sur ordinateur sans distributeur interne au lieu d`un distributeur d`un véhicule. Ils ont de multiples bobines d`allumage - soit une bobine pour deux bougies d`allumage ou d`une bobine par bougie. Le système informatique du véhicule, à l`aide des capteurs du moteur, régule le module de commande électronique et dirige les bobines d`allumage au feu des bougies d`allumage.