Comment tester un module de commande d`allumage

Retirer un fil de la bougie à la bougie d`allumage et d`insérer une ancienne bougie d`allumage dans l`extrémité de la cosse de bougie. Placer la bougie d`allumage sur une surface métallique sur le moteur. Faire tourner le moteur et vérifier une étincelle à l`ancienne bougie. Aucune étincelle sur la fiche indique un problème d`allumage.

Vidéo: Vérifier l`état des bougies sur un moteur essence.

Vérifier la tension à la borne positive de la bobine lorsque la clé de contact est activée. Placez le fil rouge du multimètre sur la borne de bobine positive. Placez le fil noir à la borne négative de la batterie. Allumez l`interrupteur d`allumage sur la position « Run ». Le multimètre devrait lire la tension de la batterie à la borne positive. Si la tension est présente, alors le problème est avec le commutateur d`allumage ou d`un circuit de câbles d`allumage.

Vidéo: Tester un relais - Tester le relais et ses circuits

Vidéo: allumage transistorisé

Vidéo: Contrôle du circuit de démarrage. Diagnostic de ma voiture!!!

Localiser le module d`allumage de fil positif (+). Tournez la clé en position « Run » sans démarrer le moteur. Pierce le fil positif avec fil rouge du multimètre. Il devrait y avoir une lecture de la tension de la batterie au fil. Si la tension de la batterie n`est pas présent, vérifiez un circuit ouvert entre le fil et le commutateur d`allumage.

Localiser le négatif du module d`allumage (-) de fil. Pierce le fil négatif avec fil rouge du multimètre. Retirez le bouchon du distributeur sans enlever les fils de bougie d`allumage. Faites pivoter l`axe central du distributeur à la main ou en tournant la manivelle du moteur. Observer le rotor du distributeur lorsque le moteur est en cours de manivelle terminée. Si le rotor du distributeur ne tourne pas, alors les engrenages de distribution ou distributeur sont mauvais. Le multimètre doit lire en alternance de tension entre la tension de la batterie et zéro.

Remplacer le module d`allumage si la lecture du multimètre ne parvient pas à fluctuer entre la tension de la batterie et zéro lorsque le distributeur tourne. Installez le bouchon du distributeur et le fixer solidement au distributeur. Débranchez le multimètre du module d`allumage et la batterie.