Comment tester Bobines d`allumage ATV ramassage
Dépanner un problème de départ possible de VTT en testant ses bobines de pick-up d`allumage. A l`intérieur du boîtier des bobines d`allumage cylindrique existe deux bobines de fil, ou pick-up, appelée la bobine primaire et la bobine secondaire. L`enroulement primaire reçoit la tension de la batterie du VTT. La bobine secondaire envoie la tension aux bougies d`allumage qui commencent le moteur. Chaque bobine a une résistance de fonctionnement spécifique indiqué par le fabricant. Cette résistance empêche trop de courant électrique de passer à travers le fil, de sorte que la tension correcte peut être atteint par les bobines de capture d`allumage.
Les choses dont vous aurez besoin
- Multimètre digital
Fixer le fil noir (négatif) du multimètre à la borne extérieure, négative de la bobine d`allumage.
Connecter le fil rouge (positive) du multimètre à la borne externe positive de la bobine d`allumage. Tournez la molette de lecture sur le multimètre ohms pour mesurer la résistance de la bobine de capteur primaire. (La lettre grecque Omega indique ohms). Si la lecture sur l`écran multimètre diffère de celle donnée dans le manuel du propriétaire, la bobine d`allumage est défectueux.
Débranchez le câble multimètre noir, puis l`attacher au centre, borne négative de la bobine d`allumage. La lecture sur l`écran du multimètre correspond à la résistance de la bobine de détection secondaire. Une ohms lecture différente de celle donnée dans le manuel de l`ATV indique un besoin de remplacement.