Boulon à tête couple Specs sur une Honda Accord 1999 quatre cylindres VTech
Ils l`appellent le « tueur B » - le moteur VTEC série B Honda. La série B est le moteur, mais que tous défini la performance Honda dans la 1990s- petite, haute montée en régime, et disposant d`un nouveau système sophistiqué connu sous le nom VTEC, ce moteur offre une combinaison de pratique de la rue et zing racé qui n`y a aucun autre fabricant n`a.
tête de couple
Les boulons à tête sur ce moteur se resserrent en deux étapes: 22 pieds-livres sur la première passe, et 63 livres-pied sur la seconde passe. Les vis de ce moteur sont en deux rangées: cinq sur le côté d`admission de la tête, et cinq autres sur l`échappement. Sur chaque passe, commencer par deux boulons internes et travailler votre chemin vers l`extérieur dans un motif en étoile jusqu`à ce que vous avez resserré tous. Serrer tous à 22 pieds-livres, puis les serrer tous les 63 pieds-livres sur le deuxième passage. Le couvercle arbre à cames central boulons obtenir 16 pieds-livres, et les boulons du couvercle de came d`extrémité obtenir 8 pieds-livres.