Dana 35 essieu arrière Spécifications
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Le Dana / Spicer Model 35 est un axe automobile fabriqué par Dana Corporation depuis 1985. A l`origine, l`essieu a été faite par American Motors (AMC) comme AMC-15. Le premier modèle a été fait en 1962 et American Motors a vendu ses équipements de production d`essieux Dana Corporation en 1985. Dana amélioré l`essieu arrière et a un axe et un essieu avant poutre de traction double (BTT) suspension avant (IFS) indépendante.
L`essieu Dana 35 tient bien quand il est utilisé autour de la ville. Les années 1990 Rangers Ford, Dodge Dakota et Durangos avaient Dana 35 essieux avant. L`essieu arrière Dana nouvelle est très populaire en jeeps et était commun dans la Cherokee XJ Jeep de 1984 à 1997. Il était dans le MJ Comanche 1986-1992 et le Wrangler YJ de 1987 à 1995. Le Wrangler 1997 à 1998 et 1984 1997 Jeep Wagoneer avait un Dana 35 essieu arrière.
Le Dana 35 est devenu connu comme un essieu faible lorsqu`il est associé avec des pneus de grande taille avec une hauteur de 31 pouces ou plus. Les propriétaires ont signalé une rupture avec une utilisation robuste ou lors de l`exécution d`une lourde charge. En 1990, le fabricant passe à un clip C, qui ne résiste mal non plus. Ce problème a été aidé par le kit « Super 35 », visant à renforcer et renforcer l`arbre d`essieu. Cependant, cela n`a pas toujours été une solution satisfaisante pour beaucoup de propriétaires, qui préfèrent le commerce de l`essieu arrière pour un plus costaud, plus récent et plus robuste essieu Dana 44.
Il y a deux essieux arrière Dana 35: Dana 35 et Dana 35c - « c » signifie la coutume. Dana livré l`essieu incomplet Chrysler, où la construction a été terminée. Les deux versions ont des arbres, des paliers et support. Il y a un kit « C-Clip Eliminator » pour le Dana 35c. Cet axe est un peu petit pour contester 4-wheeling qui exige des casiers et des plus grands, des pneus robustes. Une fois que les pneus plus grands sont ajoutés la plupart des propriétaires de mise à niveau de l`essieu.
Dana utilisé le modèle non-pince de 1984 à 1989, et l`axe comporte une bague 7 16.9 et pignon. Il est un axe d`une seule pièce avec un diamètre de logement de 2.625 pouces. L`arbre d`actions est de 27 splines. Les tambours de frein dans les modèles à 1989 sont de 10 pouces, mais la taille a été réduite à 9 pouces en 1990. La largeur de l`essieu de roue de montage en surface (WMS) est 60,75 pouces et il y a 10 boulons de couvercle.
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Ce modèle est personnalisé, ce qui signifie qu`il a été assemblé par Chrysler après avoir été transporté à partir du comptage Dana diamètre d`engrenage factory.Ring est 7,562 inches.OEM arbre cannelé axe intérieur est 27.There sont 26 boulons pignon d`engrenage sont splines.Ring 8 et 3/8 x 24RH.Pinion diamètre de la roue dentée est de 1 / 376.Gearing d`options sont les suivantes: 3,07, 3,31. pause transporteur 3,55, 3,73, 4,10, 4,56, 4,88. La rupture de porteuse doit être modifiée lorsque engrenage vers le haut ou vers le bas après ce rapports de pont point.Rear vont de 3,27: 1 à 4,88: 1.Carrier briser 2,72: 1 et 3:55 à 4,88: diamètre de l`arbre 1.Axle 1,09 pouces (28 mm ) (30 spline).
