4.2 Spécifications Jeep Wrangler

Vidéo: 4.0 Jeep head swap in a 4.2 L motor, test & tune 1/8 mile racing

Vidéo: Jeep Wrangler Rubicon - Extreme Graphics !!!

Le AMC 258 pouces cubes moteur qui a été présenté en Jeep Wranglers de 1987 à 1990 avait moins de puissance que le quatre cylindres, le moteur de 150 pouces cubes fourni standard dans tous les modèles. Avec seulement 112 chevaux, le moteur de six cylindres en ligne mis sur une impressionnante 210 pieds / livres de couple, ce qui était beaucoup plus élevé que 135 pieds de quatre cylindres / lb de couple. Considérant le principal objectif du Jeep Wrangler YJ était en mobilité hors route, les consommateurs ont vu l`avantage de couple du six cylindres être un facteur décisif. Avec une course de 3.895 pouces et des cylindres forés à 3,75 pouces, le moteur de 4,2 litres disponible dans les Wranglers était proche de l`efficacité énergétique pour les plus petits moteurs à quatre cylindres disponibles en tant que moteur de base. Jeep annoncé ce moteur AMC à 18 mpg ville et 25 mpg autoroute.

L`une des boîtes de vitesses manuelles les plus fortes et les plus utilisés, la Aisin-Warner AX15, également utilisé 1987-1990 dans le YJ Wrangler. Les rapports d`engrenage en Wranglers de transmission manuelle variaient entre 3,07: 1, 3: 54: 1 ou 3,73: 1. Un puissant et capable de transmission à cinq vitesses, le AX15 a été jumelé avec le nouveau processus de transfert NP231 cas de 1988 à 1990. Auparavant, le modèle 1987 Wrangler YJ est venu de l`usine avec la boîte de transfert NP207. Le modèle plus tard NP231 boîte de transfert présente un rapport supérieur à 2,72: 1, ce qui lui donne un peu plus de puissance pendant le changement de vitesse. La TF999 était une transmission automatique à trois vitesses pour les consommateurs qui ont opté pour ce luxe, qui a été fabriqué par le groupe Chrysler. Le rapport de transmission disponible pour Wranglers __gVirt_NP_NN_NNPS<__ transmission automatique équipé avec le moteur 4.2L était 3,54: 1. Les mêmes cas de transfert ont été jumelés avec cette transmission à travers chaque année, respectivement.

Vidéo: 1990 Jeep Wrangler 0-60

Vidéo: Jeep 258 6 cylinder engine on engine dyno

Essieux avant et arrière ont été fabriqués par la Dana Holding Corporation. L`essieu avant est une coupe arrière Dana 30, similaire aux versions précédentes des Dana 30 essieux présentés dans Jeeps légers. L`essieu arrière de 4,2 Jeep Wranglers était un 35c Dana, en utilisant la batterie de 10 pouces pour arrêter les capacités. Avec patins élastiques 40 pouces, le YJ était prêt pour une utilisation hors-route avec sa combinaison d`essieu durable et de la suspension.