Comment faire pour dépanner un Chevrolet K1500 1992 Pompe à essence

Écoutez la pompe à carburant pour voir si elle dynamise avant le moteur du camion se met en marche. Insérez la clé de contact du camion dans le contact et tournez vers la droite d`un cran de telle sorte que la batterie du camion est en marche, mais pas le moteur. Avec la clé dans cette position, la pompe à carburant doit commencer à envoyer des gaz à travers les conduites de carburant au moteur. Assurez-vous d`effectuer ce test dans un endroit calme afin que vous puissiez entendre la pompe. Si vous avez du mal à entendre la pompe, vous devrez peut-être d`avoir une deuxième personne par le support réservoir de carburant et d`écouter pour vous.

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Recherchez les symptômes que la pompe à carburant a échoué. Les deux principaux signes que la pompe ne fonctionne pas correctement la voiture sont à défaut d`accélérer lorsque la pédale de gaz est pressé et la voiture ne pas démarrer.

Testez la pression de carburant du camion. Raccorder un manomètre de pression de carburant à la valve Schrader du camion. La valve Schrader est situé dans le bloc moteur et ressemble à une vanne d`air que vous trouverez sur les pneus de votre camion ou les pneus d`une bicyclette. Visser la jauge de pression de carburant sur la vanne et tourner le camion pour voir si le système de carburant a une pression de carburant suffisante. Le K1500 1992 devrait avoir entre neuf et 13 livres par pouce carré.

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Vérifiez si le régulateur de pression de carburant fonctionne correctement. Si la pression de carburant est faible, le régulateur peut être la cause au lieu de la pompe à carburant. Le régulateur se trouve près de l`avant du bloc-moteur au-dessus où il est facilement accessible. Avec le régulateur de pression de carburant toujours connecté à la valve Schrader, presser doucement le tuyau en caoutchouc relié au régulateur de pression de carburant avec des pinces. Si la pression carburant augmente lorsque vous appuyez sur le régulateur doit être remplacé, pas la pompe à carburant.