Comment puis-je identifier Boîtes de vitesses manuelles sur Chevy 1988 -1992 Trucks?
Les cinq transmissions installés sur 1988 à 1992 camions Chevrolet, selon Drivetrain.com, étaient les modèles T5 Borg-Warner, le Getrag, Muncie ou New Venture HM290, et 5LM60 NV3500 et NV4500 la nouvelle entreprise. Le NV4500 est apparu sur 1992 camions plein écran seulement. Localisation de l`étiquette du fabricant, si elle est présente, est la forme la plus simple d`identification pour tous les modèles, avec des méthodes visuelles réservées à l`identification générale. L`identification positive de ces transmissions se fait grâce à des méthodes internes, surtout quand différenciant les modèles HM290, 5LM60 et NV3500. Étant donné que les différences entre ces trois sont internes, en supprimant la transmission est nécessaire.
Recherchez l`étiquette, généralement fixé à un boulon sur le boîtier d`extension de transmission du fabricant. Cette balise identifie le fabricant et la transmission du modèle. les numéros de modèle de transmission Borg-Warner commencent par "1352."
Inspecter la transmission des caractéristiques visuelles. Selon le Guide d`identification Transmission Camion domestique de Motivegear, transmissions T5 Borg Warner sont en aluminium, à cinq vitesses, transmissions à chargement avec le boîtier de cloche pas partie intégrante de l`appareil. Sur les transmissions HM290 / 5LM60 / de NV3500, la cloche est solidaire de l`aluminium pour la coulée et le cas a un motif gaufré après la cloche, vers l`arrière du véhicule. Le NV4500 est un chargement par le haut, en fonte, transmission robuste avec un couvercle de décalage d`aluminium. Pesant environ 200 livres, le NV4500 peut avoir une étiquette d`avertissement situé sur le cas désignant l`utilisation du fluide Castrol Syntorque seulement. transmissions à chargement ont une plaque d`accès boulonné au dessus de l`appareil.
Identifier les différences de transport HM290 / 5LM60 / NV3500. Puisque ces différences sont internes, y compris le rapport d`engrenage et les particularités de palier, la transmission est démolie pour être une pièce d`identité. Chacun de ces modèles ont été fabriqués par une société différente et chaque employé ses propres changements de conception. Une différence qui sépare le HM290 et 5LM60 du NV3500 est le NV3500 a un rail de changement de vitesse, par opposition aux quatre sur le HM290 / 5LM60. Reportez-vous à une liste, comme celle qui se trouve sur Drivetrain.com, pour plus de détails appropriés d`identification.