S10 Transmission d`identification
Contenu
4L60-E automatique
Vidéo: 1952 Chevrolet Cabover 5 3 LS with Automatic Transmission
Vidéo: 4L60E check fuses before working on your chevy transmission
Le L60-E à quatre vitesses automatique dates à commande électronique et transmis la puissance à 1982, du moteur, non seulement pour le S10, mais aussi pour les Corvettes sixième génération. Il a servi des camions jusqu`à 8.600 livres. Le boîtier est en aluminium moulé et mesure 21.9 pouces de long.
manuel NV1500
1996 et année de modèle S10s alimenté par quatre cylindres en ligne de 2,8 litres moteurs étaient équipés de la nouvelle entreprise (NV) 1500 transmission manuelle à cinq vitesses. Il a un boîtier en aluminium. Cette transmission est restée avec le S10 jusqu`à la fin de son cycle de production.
Manuel NV3500
La nouvelle entreprise 3500 manuelle à cinq vitesses a été conçu pour compléter les véhicules équipés de moteurs V-6. Comme le NV1500, il avait un boîtier en aluminium, mais il était costaud pour gérer le stress des V-6s plus grandes. Chevrolet a commencé à équiper les deux et S10 à quatre roues motrices avec le NV3500 en 1990.
Manuel T5
Vidéo: Identify T5 borg warner
Vidéo: GM locking differential - how it works
Le Borg-Warner T5 Tremec à cinq vitesses manuelle à cinq vitesses a servi brièvement S10 en 1994 et 1995. Il a été un modèle léger avec un boîtier en aluminium. Il était populaire pour sa cote élevée de couple pouvant atteindre jusqu`à 305 pieds-livres.