Les signes d`un mauvais Bielle

<p>Les bielles de moteur sont les composants qui supportent le piston qui se déplace vers le haut et vers le bas à l`intérieur de l`alésage de cylindre dans le bloc. La bielle est fixée autour du vilebrequin à une extrémité et au piston à l`autre extrémité. Les extrémités de la rotation de la tige autour du vilebrequin et le maneton du piston. Comme le vilebrequin tourne, la tige tourne également, forçant le piston vers le haut et vers le bas. Un roulement mauvais tige ou finira par détruire un moteur.

Claquements De Moteur

  • Ecoute un bruit de frappe lorsque le moteur est en marche. Ce sera probablement pire lorsque le moteur est froid et avant que l`huile a eu une chance de se réchauffer et commencer à lubrifier soigneusement les composants. Un coup de tige est un son creux qui accélère comme moteur RPM hausse. Le coup peut encore être là quand la voiture est chaude ou peut disparaître entièrement.

Basse pression d`huile



  • Vérifiez la pression d`huile. Palier mauvaise tige ou la tige peut également provoquer la pression d`huile soit trop faible. Les signes de basse pression d`huile peut être une lumière de pression d`huile d`allumage ou d`une basse pression d`huile de lecture si le moteur a une jauge de pression d`huile.

La consommation excessive d`huile

  • Vidéo: bruit d`un turbo défectueux

    Vidéo: QUAND LA SOUPAPE SE CASSE

    Déterminer si le moteur utilise l`excès d`huile. Si le moteur est constamment à court de pétrole, il peut être dû à une mauvaise bielle ou mauvais coussinet de bielle.

Inspection visuelle

  • Le seul moyen infaillible de déterminer si vous avez une mauvaise bielle est de démonter le moteur et d`examiner la bielle, les paliers, le maneton de piston et le vilebrequin où glissent avant et en arrière des coussinets de bielle. Ceci est évidemment une proposition coûteuse, mais une mauvaise bielle nécessitera un moteur reconstruction complète de toute façon.

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