Problèmes avec un alternateur intermittent

Si votre voiture, bateau ou générateur stationnaire a un ampèremètre, l`aiguille se comportera de façon erratique. Parfois, il sera dans la fourchette normale, mais d`autres fois il sauter soudainement de la surcharge à une sous-estimation.

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Affaiblissement des lumières et devenir lumineux est un signe par intermittence l`alternateur est des problèmes intermittents. ASE (Automotive Service Excellence) Les techniciens certifiés à 2 Plus Car recommandons de vérifier tous les fils d`abord pour vous assurer qu`ils sont bien en contact. Si elles sont, l`alternateur est à blâmer.

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Et Hesitation est dilatoire un problème commun avec un alternateur intermittent. Tout d`abord vérifier le système de carburant pour l`éliminer comme cause. En second lieu, vérifier tous les autres systèmes électriques, tels que le système d`allumage, pour les éliminer. Si tous les autres systèmes sont bons, le problème est dans l`alternateur.

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Étant donné que l`alternateur est dans le compartiment moteur, il chauffer en même temps que le moteur. Lorsque le moteur et l`alternateur sont froids, tout est en cours d`exécution de l`alternateur est fine éteindre la tension correcte pour charger la batterie, sans pointes de tension ou des chutes de tension. Comme l`alternateur se réchauffe, les problèmes commencent à se produire, comme indiqué par l`ampèremètre. L`aiguille dans l`ampèremètre peut commencer à sauter sauvagement ou aller dans la sous-gamme ou la charge sur.

Les composants internes de l`alternateur fonctionnent froid mais comme ils chauffent, un composant défectueux cessera de fonctionner. En effet, la mauvaise résistance interne de composants Changes- mauvaises connexions internes se séparent aussi chaud. Un alternateur qui fonctionne correctement à froid, mais cesse de fonctionner à chaud est un signe commun d`un problème d`alternateur intermittent.