Toyota Prius Maintenance

L`une des mesures de maintenance préventive pour aider à garder votre Prius fonctionne bien est de recharger ou changer les fluides sur une base régulière. Changer l`huile tous les 5000 miles. Si vous exécutez votre Prius avec le principal moteur de carburant hors, l`huile va durer encore plus longtemps. Si vous n`êtes pas sûr quand vous devez changer l`huile, prenez votre Prius à un concessionnaire. La Prius a une lumière d`huile qui clignote à la marque 4500 mile, puis éteignez, puis clignote à 5000 miles et rester. Ceci indique que la voiture est due pour un changement d`huile si le moteur à essence est utilisé régulièrement. D`autres fluides à vérifier sont pour les essuie-glaces, la direction et les freins.

Effectuer des contrôles mensuels sur vos pneus Prius. Vérifiez vos pneus pour vous assurer qu`ils ont la pression correcte par pouce carré (PSI). Le PSI correct pour vos pneus sera imprimé sur la paroi du pneu et / ou sur le passager à l`intérieur ou la porte du conducteur. Une Prius est plus lourd à l`avant, de sorte que vous devrez remplir les pneus avant 2 PSI supérieur dans le dos. Selon le manuel Prius, vous aurez besoin d`obtenir les pneus permutés tous les 5000 à 7500 miles afin qu`ils portent de façon uniforme. Lors du serrage des pneus, nouveau couple (serrer) à 76 livres-pieds. Si vous n`êtes pas à l`aise de faire cela, un technicien de le faire pour vous. Serrez vos pneus tous les 100 miles.

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Si vous stockez votre Prius pendant plus de trois mois, vous aurez besoin de faire quelques petites choses pour maintenir la batterie et maintenir le moteur en état de marche. Si votre Prius a une SKS, autrement dit un système d`alarme de voiture intégré, appuyez sur le bouton « Smart » près du volant pour éteindre le SKS. Au cours des 10 premiers jours de stockage, le système SKS videra la batterie. Il s`éteint automatiquement au bout de 10 jours, mais le mettre hors tension sauve tout de suite la batterie de votre Pirus un peu de vie. Vous pouvez également détacher le système d`alarme en débranchant la batterie de 12 volts sur le côté passager de la trappe à l`intérieur. Ayez tous vos fluides à mi-chemin point complet pour maintenir le moteur de saisir quand vous commencez à le sauvegarder.