Comment tester la pompe à carburant sur un 2001 Chevy Suburban

Vidéo: How to Replace An Electric Fuel Pump

Parc de la banlieue dans un quartier calme. Mettre la clé dans le contact et tournez à la position « ON ». Ecoutez le vrombissement venant du côté conducteur arrière du SUV. Il se met en marche pendant environ 2-5 secondes, et est clairement audible sans le moteur en marche. Si vous ne l`entendez pas, la pompe de carburant peut être mauvais. Si vous entendez cela, passez à l`étape suivante.

Ouvrez la porte de gaz et enlever le bouchon de gaz. Poussez la porte à ressort qui est à l`intérieur du col de carburant avec la main. Demandez à votre assistant tourner la clé de la position « ON » et écouter de la pompe à carburant. Si vous l`entendez, passez en avant et sinon, la pompe à carburant peut avoir échoué.

Pop le capot et ouvrez la boîte à fusibles située du côté du conducteur du garde-boue bien. Testez le fusible de la pompe à carburant à l`aide d`une lampe témoin, et assurez-vous qu`il ya de courant traversant le fusible. Si le fusible est grillé, le remplacer par un de la même taille et ampérage. Si le fusible est bien, passez à l`étape suivante.

Vidéo: How To Tell If Your Fuel Pump Is Bad

Localiser le port de carburant sur le côté passager du moteur, directement au-dessous du couvercle de moteur supérieure. Connectez la jauge de pression de carburant au port en utilisant vos mains. Noter la pression avec un crayon et du papier.

Demandez à votre assistant démarrer le Suburban et vérifier la jauge. Il faut lire de manière cohérente entre 3-10 PSI sous le résultat trouvé à l`étape 4. Dans le cas contraire, ou si la pression varie énormément, alors la pompe à carburant est très probablement mauvais et doit être remplacé.