Comment diagnostiquer un relais de pompe à carburant
Le relais de la pompe à carburant fait partie de la pompe à carburant et l`unité d`envoi. Le relais est lui-même un petit appareil électrique avec quatre à cinq dents qui se connecte à la batterie, la pompe à carburant et l`unité d`envoi. Le relais envoie un signal à la pompe à carburant dire pour commencer puisage de carburant dans le réservoir de carburant et le pompage au moteur. Une fois que le relais a été mis sous tension, la pompe reste allumé et tire sa puissance de la batterie. Au fil du temps, le relais peut court-circuiter, saturera d`une surtension électrique ou il peut échouer simplement de l`âge.
Mettre la clé dans le contact et tournez la clé à la position « II », mais ne tentez pas de faire tourner le moteur.
Ecoute un léger bourdonnement ou son bourdonnement qui va durer environ 1 à 2 secondes. Ceci est le relais de la pompe à carburant soit mis sous tension.
Ouvrez le panneau de fusibles sous le tableau de bord et vérifier le fusible de la pompe à carburant et unité d`émission si vous ne pouvez pas entendre le Energize de pompe à carburant. Le fusible de la pompe à carburant également alimenter le relais de pompe à carburant. Si le fusible est grillé, vous devrez remplacer le fusible et répétez les étapes 1 et 2.
Le relais est testé par un mécanicien qualifié ou remplacé si vous avez terminé l`étape 3 et vous avez été incapable d`entendre le Energize relais de pompe à carburant.