Comment contourner un relais de pompe de carburant Camaro

<p>Le relais de la pompe à carburant dans une Chevrolet Camaro alimente la pompe à carburant. Le module de commande du groupe motopropulseur, ou PCM, commande le relais de la pompe à carburant. Lorsque le PCM décide de tourner la pompe à carburant, il dynamise le relais de pompe à carburant et se ferme les circuits internes du relais et complète le circuit électrique. Lorsque le relais tombe en panne, la pompe à carburant ne fonctionne pas. Une petite longueur de fil de cuivre peut contourner le relais de la pompe à carburant à l`intérieur du bloc-fusibles de relais afin de faire fonctionner la pompe à carburant à des fins de test.

Les choses dont vous aurez besoin

  • 5 pouces de petit diamètre du fil de cuivre
  • à dénuder
  • Stationner le véhicule sur une surface plane et ouvrez le capot.

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    Localisez le centre de relais sous le capot. Il est sur le côté droit du compartiment moteur, derrière le phare du côté du conducteur. Il est une boîte en plastique noir et contient tous les relais pour le véhicule.

  • Retirez le couvercle du centre de relais sous le capot. Lire le schéma sur le dessus du couvercle qui montre l`emplacement du relais de la pompe à carburant à l`intérieur du centre de relais. Déposer le relais de la pompe à carburant 4 broches du centre de relais.

  • Prendre une longueur de 5 pouces de fil de cuivre de petit diamètre et la bande d`environ 1/2 pouce de l`isolant de chaque extrémité avec une pince à dénuder.

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    Consulter le réceptacle 4 broches où les bouchons de relais de pompe à carburant dans le centre de relais. Insérer une extrémité du fil de cuivre dans la fente de broche supérieur gauche. Insérez l`autre extrémité du fil dans la fente de broche inférieur droit. Si les deux sont correctement assis extrémités du fil, la pompe à carburant se met en marche.

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