Kilométrage de carburant pour 2006 Ford Diesel

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En 2006, Ford propulsé ses camions avec le diesel Power Stroke de 6,0 litres avec un taux de compression de 18,0 à 1. La puissance du moteur de 6,0 litres a permis à la F-250 pour remorquer 15.000 livres. Le moteur produit 325 chevaux à 3300 tours par minute et 560 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. Le moteur avait une excellente accélération et était équipé d`une transmission à cinq vitesses Allison.

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Turbocompresseurs augmenter la pression du moteur, augmenter la puissance et réduire la consommation de carburant. camions Ford utilise le turbocompresseur à géométrie variable ou VGT. Ce type de turbo utilise aubes variables à l`écoulement des gaz d`échappement directement dans la turbine. La technologie permet à la turbine de travailler efficacement à toutes les vitesses du moteur. Ford et tous les constructeurs automobiles aujourd`hui disposent régulièrement turbocompresseurs dans les véhicules de tous les jours pour augmenter la puissance et le kilométrage.

Le diesel Power Stroke obtient la consommation d`essence moyenne de la quantité d`énergie. Lors d`un essai routier dans des conditions de remorquage, selon Diesel Puissance Mag.com, le 6,0 litres en 2006 F-250 atteint 9,49 mpg. Le kilométrage est plus faible par rapport à la Dodge Ram 3500, à 10,9 mpg et le Chevy Silverado 2500, à 14,4 milles au gallon.

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Stroke 2006 Ford Power 6.0 litres présentait de nombreux avantages. Le moteur de 6,0 litres a une grande puissance et une bonne accélération. Le moteur utilisé la technologie EGR pour réduire les émissions. De plus, le moteur a fonctionné plus silencieux. Les premières versions du moteur 6.0 litres ont des problèmes avec l`injection de carburant et le système d`émissions, mais en 2006, Ford avait abordé la plupart des questions.