La différence dans le avant et arrière pneu moto

Vidéo: Test freinage moto avec ABS et sans ABS : sacré différence !

Le pneu avant sur une moto est généralement plus étroite et a un motif de bande de roulement moins agressif. Contrairement à la roue arrière, la roue avant gère la majorité de freinage de la bicyclette et est conçu pour optimiser la direction et de manutention.

Vidéo: Comparatif pneu moto : Voici le meilleur pneu moto routier sport GT (sur le mouillé) !

Le pneu arrière sur une moto transporte la majeure partie du poids de la bicyclette elle-même, ainsi que le poids du conducteur et du passager, si elle existe. Le pneu arrière est conçu pour transporter ces charges, et en outre, la charge extrême de l`accélération. pneus arrière ont généralement une bande de roulement plus agressive que les pneus avant. Cette bande de roulement optimise la traction beefier. Lorsque la conception du pneu avant met l`accent sur le freinage et la direction, les poignées de la roue arrière de la chaussée et pousse la moto vers l`avant.

Vidéo: Les vérifications du permis Moto 2016 - Moniteur expérimenté - Kawasaki Er6

Vidéo: Moto : 6 pneus sport et roadster testés pour trouver le meilleur !

Le profil d`un pneu est la forme du pneu vu de l`avant. pneus avant et arrière de différents fabricants peuvent être utilisés sur la même moto aussi longtemps que les pneus ont le même profil. Les pneus conçus pour un usage spécifique, comme les pneus de course ou pneus tourisme, ont le même profil que les autres pneus conçus pour cette utilisation. Le profil correspondant entre les différents pneus du fabricant veillera à ce que la performance et la manipulation ne soit pas compromise.