Quels sont les effets larges pneus ont sur la manipulation de moto?
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Motos diffèrent de voitures dans au moins un aspect crucial: Voitures à cheval sur les parties plates de leurs pneus et les motos ne le font pas. Bien que certains des gros pneus par rapport à des arguments petits pneus sont toujours valables il y a quelques différences très importantes.
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Un pneu arrière large bande de roulement signifie plus sur la route, ce qui rend la moto veulent pousser dans les virages au lieu de les contourner. Cela peut conduire à une condition de sous-virage dangereux.
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pneus avant plus larges auront l`effet inverse d`un arrière large, et peut rendre le vélo plus réactif dans les coins (survirage). La prudence est recommandée, cependant, car un large pneu avant combiné avec empattement court une moto peut faire un tour crispé et dangereux.
Certaines personnes préfèrent un pneu plus étroit sur l`avant et à l`arrière, car la bande de roulement du pneu est plus pointue et la manipulation est un peu plus nette. Toutefois, cela peut conduire à des problèmes graves d`instabilité à grande vitesse.
La meilleure solution est d`aller large sur les deux extrémités, étant donné que l`adhérence globale sera augmentée et le solde de manutention retenu.
En général, une jante ne peut utiliser des pneus qui sont dix millimètres plus large ou plus étroit que le pneu stock. Cette fenêtre peut de plus entraîner des pincements, l`augmentation de l`usure des pneus ou éclatements.
