Comment changer freins sur une 2001 Le Ford Escape

<p>2001 Ford Escape est équipé de freins à disque antiblocage. Le système de freinage comprend le rotor, l`étrier, le pont d`étrier et les plaquettes de frein. Chaque composant doit être correctement remis en place lors du changement des freins. Les nouveaux rotors sont emballés avec un écart de conservation sur la surface. L`huile d`emballage doit être enlevé avant que le nouveau rotor peut être mis à profit. Accorder une attention particulière à la ligne de frein lors du remplacement de l`étrier pour éviter d`endommager la ligne et nécessitant la réparation des freins plus étendue.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Clé en croix
  • blocs de pneus
  • vérin de levage
  • Jack se distingue
  • Clé 13mm
  • Clé 15mm
  • étrier
  • Rotor
  • étrier de pont
  • Les plaquettes de frein
  • Liquide de frein
  • Graisse de frein
  • Nettoyant de frein
  • Marteau
  • lubrifiant de chaîne
  • Lèchefrite
  • Mettez la transmission Ford dans le « Parc » et le frein de stationnement. Placez des blocs de pneus derrière les pneus arrière.

  • Vidéo: Changer des plaquettes de frein arrière

    Desserrer les écrous de roue sur les roues avec la clé à ergot.

  • Soulevez l`Escape avec un cric de levage et la prise place se trouve sous le cadre. Abaisser le véhicule sur la prise des stands pour soutenir la Ford lors du changement de frein.

  • Vidéo: 2013 FORD ESCAPE How to Change REAR Brakes and ROTORS DIY Step by Step

    Vidéo: Comment remplacer un étrier de frein arrière sur une FORD MONDEO 3 [TUTORIEL]

    Retirez les deux boulons de glissement de l`étrier avec la clé 13mm. Retirer l`étrier à partir du pont d`étrier et le placer sur le dessus du bras de direction au-dessus du moyeu de roue.



  • Retirer les deux vis sur le pont de l`étrier avec une clé de 15 mm. Retirer les plaquettes de frein (maintenus en place par le pont d`étrier) de part et d`autre du rotor.

  • Tirer le rotor des boulons de roue. Vaporiser le rotor avec un lubrifiant de chaîne au niveau du point qui se connecte à la fusée d`essieu. Appuyez sur la section « chapeau haut de forme » (anneau central du rotor) avec un marteau pour soulager la liaison de la rouille.

  • Vidéo: 2001-2012 Ford Escape Front Brake Job in Detail

    Vaporiser le nouveau rotor avec un nettoyant de frein. Essuyer le rotor propre et le placer sur les boulons de roue, avec la section de chapeau haut vers l`extérieur.

  • Dévissez la ligne de frein de l`ancien étrier. Placez une lèchefrite au-dessous de la ligne pour attraper tout liquide de frein qui fuit. Visser la conduite de frein sur le nouvel étrier. Appliquer de la graisse de frein à l`intérieur de l`étrier.

  • Placer le pont de l`étrier sur le nouveau rotor et visser les boulons de pont de l`étrier avec la clé de 15 mm. Insérer les nouvelles plaquettes de frein dans le pont de l`étrier de part et d`autre du rotor.

  • Placez le nouveau étrier (relié à la conduite de frein) sur le pont de l`étrier. Visser les boulons de coulissement de l`étrier avec la clé de 13 mm.

  • Remplacer les roues et écrous.

  • Soulevez le véhicule avec le vérin de levage pour retirer le cric se trouve avant de retourner le Ford au sol.

  • Soulever le capot et retirer le couvercle pour le maître-cylindre. Appuyez sur la pédale de frein trois fois.

  • Remplir le maître-cylindre en liquide de frein jusqu`à ce que le réservoir est plein. Remettez en place le couvercle sur le maître-cylindre et fermer le capot.

Conseils Avertissements

  • Reconstituer le maître-cylindre en liquide de frein DOT-3.
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