Comment réparer le Duramax LLY Injector Harnais

Le Duramax est une famille de gros moteurs diesel fabriqués par General Motors. Comme tous les moteurs, les moteurs Duramax comptent sur un système de carburant fonctionnant au feu. L`injecteur de carburant est un composant essentiel du système de carburant. Elle permet de maintenir le débit de carburant au moteur. Un problème commun avec les injecteurs de carburant est le faisceau de câblage a corrodé, qui peut conduire à une fuite de carburant. Vérifier le faisceau d`injecteur de carburant, qui fixe la conduite de carburant à l`injecteur de carburant. Quand un injecteur de carburant va mal, vous remarquerez peut-être quelques problèmes de démarrage avec votre véhicule.

  • Garez votre véhicule dans un endroit sûr au niveau du sol. Engager le frein de stationnement et coupez le contact. Ouvrez le capot.

  • Localiser la boîte à fusibles dans la zone du capot le long du côté du passager. Ouvrez la boîte à fusibles. Retirez le fusible de la pompe à carburant de la boîte à fusibles pour soulager la pression dans le système de carburant. Débranchez le câble négatif de la batterie.



  • Localiser les injecteurs de carburant, qui sont montés dans la zone où le bloc moteur se connecte à la conduite de carburant. Identifier les injecteurs de carburant que les valves de mamelon semblables qui relient le rail de carburant au moteur. En fonction de la taille de votre moteur Duramax, votre véhicule peut avoir plusieurs injecteurs de carburant.

  • Inspecter le faisceau de câblage qui entoure les injecteurs de carburant. Rechercher des signes visibles de la corrosion, la saleté excessive ou des dommages. Le faisceau de câblage devrait également être intacte, sans fissures.

  • Sélectionnez un harnais de câblage qui semble être endommagé. Tracer la ligne de carburant loin du moteur jusqu`à la rampe de carburant. Inspecter le rail de carburant pour le support qui maintient le rail de carburant en place. Déboulonner le support pour libérer le rail de carburant. Vous devriez maintenant être en mesure de manœuvrer légèrement à l`écart du moteur du rail de carburant.

  • Tracer la ligne de carburant vers le faisceau de câbles. Déconnecter le faisceau de câblage de l`injecteur de carburant en appuyant sur le centre du clip de fixation situé à l`extrémité du faisceau de câbles. Avec la pince de fil enfoncé, faire glisser la conduite de carburant en même temps que le faisceau de câblage loin de l`injecteur de carburant.

  • Inspecter le faisceau de câblage. Notez le clip qui glisse sur le faisceau de câblage. Appuyez sur ce clip et retirer le faisceau de câblage de la ligne de carburant. Remplacer le faisceau de câblage avec un nouveau faisceau en le faisant coulisser sur la conduite de carburant en dessous de la séquence. Vous devriez entendre un déclic avec le clip fixe le nouveau harnais.

  • Aligner la ligne de carburant et le faisceau de câblage avec l`injecteur de carburant. Appuyez sur le faisceau de câblage dans l`injecteur de carburant jusqu`à ce que le clip assure l`injecteur de carburant et le faisceau de câblage. Fixez l`arrière rail de carburant en place avec son support de montage. Remplacer le fusible de la pompe à carburant dans la boîte à fusibles. Branchez le câble négatif à la batterie.

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