Comment remplacer le radiateur dans une BMW 528i 1998
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- bac de récupération
- Pinces
- jeu de clés
- Tournevis
- Entonnoir
Placez un bac de récupération sous le robinet de purge sur le fond du radiateur de la BMW, ouvrir le robinet de purge avec une pince et vidanger le liquide de refroidissement dans le bac de vidange.
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Retirez le clip qui fixe le carénage du radiateur au dessus du boîtier de débordement à l`aide d`un tournevis. Soulevez le carénage du radiateur le moteur et le placer sur le côté.
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Retirez le tuyau de chauffage et le tuyau de trop-plein du boîtier de trop-plein et tirez le boîtier de la baie du moteur.
Retirer les deux boulons de fixation du radiateur sur le support de radiateur à l`aide d`une douille et cliquet. Tirez sur le boîtier du radiateur et du ventilateur de la baie du moteur en même temps.
Déconnecter le faisceau de câbles à l`arrière du boîtier du ventilateur.
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Retirez les boulons qui fixent le boîtier du ventilateur à l`arrière du radiateur et transférer le boîtier du ventilateur au nouveau radiateur. Fixer à l`aide de la vis, la douille et cliquet.
Placez le nouveau radiateur et le boîtier de ventilateur dans le compartiment moteur assez loin pour brancher le faisceau de câbles dans le boîtier du ventilateur. Faites glisser le radiateur et le boîtier du ventilateur dans le compartiment moteur une fois que vous connectez le faisceau.
Fixer le radiateur au support de radiateur avec les deux vis, douille et cliquet.
Placez le boîtier de trop-plein dans la baie du moteur et fixer le tuyau de chauffage et le tuyau de trop-plein au boîtier.
Vidéo: HOW TO Remove Expansion Tank BMW 5 Series 3 Series E90 E39 528I 328I M5 M3
Remettre le capot sur la partie supérieure du radiateur et le fixer avec la pince de retenue en matière plastique.
Placer un entonnoir dans le boîtier de trop-plein et de vidange du liquide de refroidissement dans le moteur. Retirez l`entonnoir et fermer le bouchon de trop-plein.