1966 Ford 289 Spécifications

<p>Le 289 était le plus grand moteur V8 à petit bloc produit par Ford en 1965. Le 289 est disponible en trois versions différentes. La version du modèle de base présenté un carburateur à deux corps, tandis que la version haute performance a un carburateur quatre corps et un taux de compression élevé. Entre les modèles de base et de haute performance a été un moteur 289 qui a comporté un carburateur à quatre corps comme la version haute performance, mais n`a pas produit autant de puissance. Bien que la plupart des spécifications sont les mêmes pour les trois modèles, il y a quelques différences importantes.

Spécifications générales

  • Vidéo: V8 Ford 289` double Barrel Carb

    Le moteur a comporté un alésage de piston de 4 pouces et une course de piston totale de 2,89 pouces. Le 289 était disponible avec un carburateur à deux ou quatre corps. La version à deux corps a produit 200 chevaux. Avec le carburateur quatre corps, le moteur produit 225 chevaux. La version spéciale de la 289, appelé le modèle de haute performance, produit 271 chevaux. Le taux de compression du moteur à deux corps est de 9,3 à 1. Les deux autres versions deux avaient un taux de compression de 10 à 1.

Spécifications de Tune-Up



  • Le modèle haute performance de 289 présentait un écart de bougie d`allumage de .030 pouces, tandis que les autres versions avaient un écart de bougie d`allumage de .034 pouces. écart de points de distribution pour le modèle de haute performance a été .020 pouces et 0,017 pour les autres versions. Distributeur angle de séjour pour le modèle de haute performance se situait entre 30 et 33 degrés, et entre 26 et 31 degrés pour les autres versions. Calage de l`allumage était de 12 degrés avant le point mort haut pour la haute performance 289 et 6 degrés avant le point mort haut pour les autres versions.

Caractéristiques du distributeur

  • Vidéo: Valves 289 Hipo Oscar`s 1967 Early Year Shelby GT350 - Day 48 - Part 3

    angle de siège de soupape pour les trois versions de la 289 était de 45 degrés. angle de la face de la vanne pour les trois versions était de 44 degrés. hauteur de ressort de soupape installée pour les trois modèles était de 1,75 pouces. pression de ressort de soupape pour les trois versions est la même, à 170 livres à 1,75 pouces. Le diamètre de la tige de soupape d`admission pour les trois modèles de la 289 se situait entre 0.3416 et 0.3423 pouces. Le diamètre de la tige de soupape d`échappement pour les trois modèles de la 289 se situait entre .3406 et .3413 pouces.

Spécifications du piston

  • jeu de piston pour la version haute performance de la 289 se situait entre .003 et .0038 pouces. jeu de piston pour les deux versions du 289 était entre .0014 et .0022 pouces restants. Les trois types de moteurs en vedette un espace annulaire de compression de .010 pouces et un espace annulaire d`huile de .015 pouces. Poignet diamètre de la tige est également uniforme, à .912 pouces.

Caractéristiques de roulement

  • Rod portant diamètre de l`arbre et les caractéristiques de dégagement de support de tige sont les mêmes pour les trois versions du diamètre de l`arbre 289. était entre 2.1228 et 2.1236 pouces. dégagement tige de palier est comprise entre .0009 et .0029 pouces. Caractéristiques de palier principal ont également été uniforme. Corps de diamètre de l`arbre de palier est comprise entre 2.2482 et 2.2490 pouces. dégagement de palier principal se situe entre .0005 et .0028 pouces.

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