Informations sur la Harley Electra Glide 1979

Vidéo: Hunting Harley`s, 4 speed clutch assembly

Les trois modèles présentés V-2 emblématique Harley Davidson, moteur 4 temps. Comme leurs noms l`indiquent, le FLH 1200 Electra Glide avait 1206 centimètres cube (cc) de déplacement et de 8,0: 1 taux de compression tandis que à la fois le FLH 1340 Electra Glide et FLHC 1340 Electra Glide classique sélectionnée 1337 cc de déplacement et 7,4: 1 compression rapport. Les moteurs de trois vélos en vedette un système de refroidissement par air.

Vidéo: HOW TO OPEN HARLEY DAVIDSON SPEEDOMETER DIAL FACE CHANGE

Tout comme son moteur avait un déplacement un peu moins, la sortie maximale du moteur de FLH 1200 était seulement 58 HP (5150 tours par minute). Pendant ce temps, les modèles FLH couronné à 1340 67 HP (6000 tours par minute).

En dépit de leurs différentes tailles de moteur, le FLH 1200 Electra Glide et Electra Glide FLH 1 340 avaient tous deux un poids brut (la masse de la moto avec des réservoirs d`huile et de carburant plein) de 760,6 livres. Cependant, l`Electra Glide FLHC 1 340 Classic est un peu plus massif, pesant 767,2 livres.

Conçu pour faire du tourisme et de croisière (respectivement), le FLH Electra Glide et 1 340 FLHC Electra Glide Classique 1 340 avaient des vitesses supérieures modestes 93,2 mph. Grâce à sa plus petite cylindrée, le FLH 1200 couronné à seulement 83,9 mph.

Les coureurs qui ont choisi la FLH 1200 sur l`un des modèles FLH peuvent ne pas avoir 1340 eu autant de vitesse ou de puissance, mais ils ne s`arrêter à la station d`essence aussi souvent. La capacité de carburant de 6,6 gallons de FLH 1200 était de plus de 25% supérieure à la capacité de 5,0 gallons des FLH vélos 1340.