Freins ABS Plus & Moins

freins ABS sont conçus pour vous aider à arrêter de mieux, ce qu`ils font en empêchant le blocage des roues vers le haut. freins ABS fonctionnent le mieux sur les surfaces glissantes, car ils fournissent votre véhicule avec la plus courte distance d`arrêt. Parce que vos roues ne sont pas de verrouillage, vous avez encore le contrôle sur le mécanisme de direction dans la voiture et peut éviter de heurter des objets sur votre chemin.

Bien que les freins ABS sont en mesure d`aider à prévenir le blocage des roues en place, il ne veut pas dire qu`ils empêchent tous les accidents. freins ABS ont été connus pour fournir aux conducteurs un faux sentiment de sécurité et de leur faire croire qu`ils ont plus de contrôle alors qu`ils font réellement. freins ABS vous donner plus de contrôle sur votre voiture, mais vous ne toujours pas le contrôle sur les autres conducteurs ou des objets.

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Vous ne devriez jamais pomper les freins dans un véhicule avec un système ABS. Pumping vos freins est utilisé uniquement dans les systèmes non-ABS pour éviter que votre véhicule ne se bloque et vous assurer que votre véhicule reste sur la route. Les roues avec un système ABS ne sera jamais bloquer, alors quand vous faites un arrêt d`urgence, vous devez maintenir la pédale de frein fermement. Il est normal de se sentir la pédale commencent à impulsion, mais ne prenez pas votre pied de la pause.

Il y a quatre éléments différents qui composent un système de freinage ABS, ce qui les rend si efficaces, et ils sont les capteurs de vitesse, soupapes, pompe et contrôleur. Les capteurs de vitesse sont situées sur chaque roue et alerter le système de freinage anti-blocage que la roue est sur le point de se bloquer. La vanne à trois positions qui aident à positionner une TRAVAIL DE est quand la vanne est ouverte et le maître-cylindre passe à la pression sur le frein. La deuxième position est lorsque les blocs de soupape de la ligne de frein et empêche la construction de pression, donc le frein peut continue à être poussé. La troisième position est lorsque la pression de libération de soupape du frein. La pompe dans le système de freinage ABS remet la pression dans le système après les versions de la vanne elle. Le dispositif de commande est un ordinateur à bord du véhicule et commande les soupapes.

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Selon l`Institut d`assurance pour la sécurité routière, les véhicules qui sont équipés de freins ABS étaient pas moins susceptibles que les systèmes non-ABS à être impliqués dans des accidents de véhicules mortels. Il existe de nombreuses théories sur pourquoi il en est le cas. De nombreux experts pensent que les gens ne sont pas correctement en utilisant les freins ABS, parce qu`ils les pompant au lieu d`appuyer en continu vers le bas. Une autre raison pour laquelle les freins ABS ne sont pas leur efficacité est montrant parce que les conducteurs sont de direction de la route et de s`écraser des objets en bordure de route.