Les raisons d`une poulie brisé
Contenu
Surchauffe
Vidéo: Video poulie damper cassée à 80 000 et 307 500 km
En tant que composant fabriqué pour résister à certaines températures, une poulie peut se briser ou se fissurer si elle est supérieure à sa capacité calorifique nominale, par exemple quand une surchauffe du moteur transfère la chaleur à travers l`arbre d`entraînement et dans la poulie.
Gravez moteur
Un moteur peut brûler ou échouer pour des raisons différentes, mais une fois que l`arrêt du moteur en rotation, la poulie cesse également de tourner. La courroie, cependant, continue à se déplacer à travers la poulie fixe, ce qui provoque le frottement de constituer entre la courroie et la poulie. Cette chaleur accumulée brise la courroie et la poulie.
défaillance du roulement
Vidéo: COURROIE BRUYANTE -- Causes et solutions (de Dayco)
Des poulies ont une incidence qui les relie à l`arbre d`entraînement. En tant que composant portable, un roulement peut échouer, mais l`arbre d`entraînement continue à tourner alors que la poulie ne fonctionne pas. La courroie et roulement défectueux créent des frottements, ce qui provoque la chaleur à monter sur la poulie. La plupart des roulements appuyer vers le bas dans le centre de la poulie, ce qui est là la plus friction - et donc le plus de dégâts - se produit.
Montage détrompeur
Vidéo: Clio 1.5 dCi 80 - Poulie d`alternateur HS
Des poulies se connectent à l`arbre d`entraînement avec une fente à clé ou d`un assemblage de filière. Dans le premier cas, un carré de métal d`environ un pouce de long - la clé - coulisse dans une fente située sur l`arbre d`entraînement et le centre de la poulie, la poulie à tourner lorsque l`arbre d`entraînement tourne. Ensemble de douille à clé se connecte à l`arbre d`entraînement de la même manière, mais la fente se trouve sur la douille à la place de la poulie, ce qui permet de presser dans le milieu de la poulie, semblable à un palier de poulie. Avec les deux types de connexion, vibration significative peut se produire lorsque l`arbre d`entraînement fait tourner la poulie, créant ainsi un mouvement de va-et-vient qui peut provoquer la fente de clé et de la clé à l`usure prématurément.