Mini Cooper alignement Specs

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L`angle de chasse est la mesure de la pente du pivot de direction, avec zéro étant vertical. Cependant, l`angle de chasse ne sont pas réglable sur l`extrémité avant ou l`extrémité arrière de la MINI Cooper 2010 car il est un véhicule à traction avant avec un essieu arrière fixe. Si le lanceur est mal aligné sur l`avant ou l`arrière, il est plus que probable en raison d`une roue pliée ou autrement endommagés ou de l`essieu et nécessitera des réparations plus importantes.

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L`angle de carrossage est la mesure de la façon dont une roue bascule lorsqu`elle est vue depuis l`avant ou à l`arrière d`un véhicule. Si la partie supérieure d`une roue bascule vers l`intérieur, la roue a un carrossage négatif. Si le haut d`une roue bascule vers l`extérieur, la roue a un carrossage positif. Pour l`extrémité avant de la 2010 MINI Cooper, l`angle de carrossage doit être réglé à -0,5 degrés, mais il peut aller de 0,42 degrés dans les deux sens, avec une tolérance croisée de 0,5 degrés. Pour l`extrémité arrière, l`angle de carrossage doit être fixé à -1.75 degrés, mais il peut varier de 0,08 degrés dans les deux sens.

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Bout-in est la mesure de l`angle de la roue par rapport à la ligne centrale du véhicule, vu du haut du véhicule. Pincement est donnée en degrés positifs ou en pouces et signifie que l`avant d`une roue est inclinée légèrement vers l`intérieur vers la ligne médiane du véhicule. Pour l`extrémité avant de la 2010 MINI Cooper, le pincement devrait être fixé à +0,2 degrés, mais il peut aller de 0,07 degrés dans les deux sens, avec une tolérance croisée de 0,5 degrés. Pour l`arrière, le pincement devrait être fixé à 0,4 degrés, mais peut varier de 0,07 degrés dans les deux sens.