Dépannage d`un 1987 Ford Bronco II Pompe à essence

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  • p>Les pompes à carburant fonctionnent généralement en mettant sous pression la conduite de carburant pour créer un vide, ce qui tire le carburant du réservoir de carburant dans le moteur. Le 1987 Ford Bronco II utilise deux pompes à carburant: une pompe à basse pression à l`intérieur du réservoir de carburant et une pompe à haute pression fixé à la conduite de carburant et boulonné sur le châssis à mi-chemin le corps. Dépannage de la pompe à carburant nécessite la localisation de la vanne de diagnostic de la pression (valve Schrader) situé sur le collecteur d`alimentation en carburant le long du rail.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • Outil Ford T80L-9974-B ou un outil de diagnostic équivalent


    • Repérez la valve Schrader. La vanne est située sur le collecteur d`alimentation en carburant (ferroviaire) sur le moteur lui-même. Pour localiser facilement, tracer la ligne de carburant dans le moteur. La valve Schrader ressemble à une tige de valve métallique et peut avoir un bouchon en plastique. Retirez le bouchon en plastique.

    • Fixer le T80L-9974-B de la jauge de pression ou équivalent à la valve Schrader. Achat de l`outil comprend des directives spécifiques pour l`utilisation et l`interprétation des résultats. Pour un simple essai de la pression de carburant sortant de la pompe à carburant, une jauge de pression ou de vide peu coûteux peut être utilisé.

    • Démarrez le véhicule et surveiller la jauge de pression. doit être maintenue pression entre 35 et 45 PSI. Fluctuations dans cette gamme se produiront. Cependant, les écarts en dehors de cette plage impliquent un problème de pompe à carburant et le plus probable signifie que vous devez remplacer la pompe à carburant.

    Conseils Avertissements

    • Ne jamais débrancher une conduite de carburant sans avoir d`abord dépressuriser le système. Pour ce test, vous devriez avoir aucune raison de déconnecter la ligne de carburant à moins que le remplacement de la pompe à carburant.
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