Comment remplacer un thermostat sur une VW Jetta 2003

<p>Le thermostat sur une 2003 Volkswagen Jetta ouvre et se ferme en fonction de la température du liquide de refroidissement. Lorsque le thermostat échoue, il se coince soit ouverte ou une position fermée. De toute façon, le liquide de refroidissement va stocker trop de chaleur, et le moteur pourrait surchauffer en conséquence. Si votre Jetta semble être une surchauffe, une option abordable est de remplacer le thermostat. Le thermostat est peu coûteux, et le remplacer est une procédure simple que vous pouvez faire vous-même à l`aide des outils de base et des matériaux.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Grand plateau de vidange
  • 3 / cliquet de 8 pouces et un ensemble douille
  • Thermostat O-ring
  • 50/50 liquide de refroidissement du pré-dilué
  • Vidéo: VW A4: BEW TDI Thermostat replacement

    Garez la Jetta au niveau du sol et laisser le moteur refroidir complètement. Soulevez le capot et le pilier ouvert. Retirez le bouchon du radiateur avec la main. Mettez le grand bac de vidange sous le radiateur et ouvrir la vanne de vidange sur la base du radiateur avec la main. Serrer la valve une fois que tous le liquide de refroidissement a drainé.

  • Vidéo: VW A4: 2.0L Thermostat replacement (A-Z) Part 1

    Vidéo: Golf TDI thermostat change 10 min job



    Localiser le boîtier de thermostat sur la face avant du bloc moteur, relié à l`un des tuyaux de radiateur. Déverrouiller le boîtier avec le cliquet 3/8-inch et douille. Tirer le thermostat et son joint torique sur le logement.

  • Vidéo: Changement thermostat golf 4 1,6 16v

    Installer le joint torique de remplacement dans le boîtier de thermostat à la main. Insérez le thermostat de remplacement dans le logement, puis visser le boîtier du moteur avec le cliquet 3/8-inch et douille.

  • Remplissez le radiateur avec le liquide de refroidissement pré-dilué 50/50 et refixer le bouchon du radiateur. Demarre le moteur. Mettez le chauffage à son réglage le plus élevé et exécuter la Jetta jusqu`à ce que la jauge de température atteint la marque à mi-chemin de la jauge. Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux heures.

  • Retirez le bouchon du radiateur. Ajoutez tout refroidissement nécessaire au système. Remettre en place le bouchon du radiateur et fermer le capot.

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