Les études sur Ralentisseurs dans les quartiers

Une étude à Oakland, en Californie, a étudié le nombre d`enfants touchés par une automobile dans un quartier sans ralentisseurs et les enfants qui vivent dans un bloc d`une bosse de vitesse. L`étude a révélé que les enfants qui vivaient à proximité d`une bosse de vitesse étaient moins susceptibles d`être frappé par une automobile, près de la moitié moins probable. En raison de cette étude, la ville d`Oakland installé plus de 2000 ralentisseurs dans les rues résidentielles.

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Plusieurs études ont porté sur l`efficacité des ralentisseurs de vitesse de contrôle. Il a été constaté que les bosses de vitesse ne sont pas l`outil le plus efficace pour le contrôle de la vitesse parce que les conducteurs ont tendance à utiliser des manœuvres bizarres pour éviter la bosse de vitesse, ce qui favorise efficacement la conduite pauvre et dangereux. Plus de la moitié de tous les conducteurs et plus de 85 pour cent des motocyclistes se déplaceront aux voies opposées ou stationnement pour éviter de dépasser la bosse de vitesse. Il a été constaté que les coussins de vitesse et des bosses - beaucoup plus d`avant en arrière (généralement de 10 à 12 pieds) que ralentisseurs - étaient plus efficaces pour la promotion de la sécurité routière et la vitesse de contrôle.

Des études ont étudié l`effet des ralentisseurs sur les temps d`intervention d`urgence. Comme avec tous les autres véhicules, les véhicules d`urgence tels que les camions de pompiers et ambulances, doivent ralentir pour aller au-dessus des ralentisseurs. Dépasser les ralentisseurs à la vitesse affichée est pas en sécurité pour les véhicules d`urgence, car ils sont beaucoup plus grands et plus lourds que la plupart des automobiles. Le conducteur connaîtrait l`inconfort et la suspension ne serait pas absorber tout le choc. Ceci est un problème distinct pour les véhicules d`urgence transportant les blessés. , Ralentisseurs, qui sont généralement donc pas conçus avec des véhicules d`urgence à l`esprit, augmenter le temps de réponse des véhicules d`urgence.

Ralentisseurs sont une façon de tenter d`obtenir l`apaisement de la circulation. Cependant, au lieu d`avoir un effet calmant les ralentisseurs poussent le trafic vers d`autres rues qui n`ont pas ralentisseurs. Cela se produit dans toutes les rues, sauf les zones résidentielles qui connaissent normalement le trafic très faible en premier lieu. Bien que cela puisse en théorie être une bonne façon de réduire la congestion, il se déplace simplement les zones encombrées à différentes rue sans casser les zones encombrées.